SpaceX上市後首次星艦試飛喊卡 預計下週再試 | 大紀元
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SpaceX上市後首次星艦試飛喊卡 預計下週再試
SpaceX上市後首次星艦試飛喊卡 預計下週再試
圖為2025年10月13日,從美國德克薩斯州南帕德里島遠望,SpaceX的「星艦」火箭在第11次試飛中劃破長空升起。 (Gabriel V. Cardenas/AFP)
2026-07-18 06:35 中港台時間|07-18 06:36 更新

【大紀元2026年07月18日訊】(大紀元記者李思齊綜合報導)7月16日(週四),SpaceX公司原定進行「星艦」(Starship)火箭試飛,但在發射前「最後一刻」因引擎點火異常而中止。公司執行長馬斯克(Elon Musk)表示,很可能會在下週初再次嘗試發射。

經過

週四,「星艦」火箭在德州SpaceX「星港」(Starbase)的第13次試飛,由於部分發動機未能成功點火而取消。

「星艦」原計劃於當日美國中部時間下午5:45發射,但系統在倒數結束、準備點火發射的「最後一刻」自動中止了發射。

根據現場直播畫面與多家媒體整理,「星艦」火箭「超重型助推器」(Super Heavy Booster)底部的33具「猛禽」(Raptor)發動機中,有29具成功點火,但有4具未能點火。

「星艦」的機載電腦偵測到這項異常後,為了安全起見,立刻在幾毫秒內介入,自動觸發了安全中止程序(Automated Flight Abort),導致發射被緊急取消(Scrub)。

自動中止發生在距離原定升空時間前數秒。事件發生後,SpaceX隨即開始安全地卸載火箭體內充填的低溫液氧與液甲烷推進劑。

馬斯克也在社媒平台X發文解釋:「有幾具發動機未能啟動,因此觸發了自動中止發射程序。」而隨著所有系統的緊急關閉,避免了火箭在動力不足或不均衡的情況下強行離地的災難性後果。

馬斯克表示,「為了確保下一次試飛順利,我們將會拆下並更換其中兩台發動機。……最有可能的發射時間會延至下週初。」

本次試飛的特殊背景

這是「星艦」的第13次試飛(IFT-13),這次試飛之所以備受矚目,主要有兩個關鍵原因:

商業任務解鎖:這原本是第三代「星艦」的第二次飛行,且計劃首次在亞軌道飛行過程中部署20顆新一代「星鏈」測試衛星(Starlink V3),以驗證衛星部署及相關技術。此次試飛被視為「星艦」由飛行測試邁向商業發射的重要里程碑。

資本市場首秀:這是SpaceX公司於2026年6月正式掛牌上市後的第一次發射任務。

由於近期人工智能與太空基建的成本回報在市場上受到審視,加上這次發射臨陣喊卡,SpaceX的股價在盤後也承受了約3%的下跌壓力,一度跌破了135美元的發行價。(參考閱讀:SpaceX股價下跌 馬斯克身家跌破1萬億美元

SpaceX股價7月17日(週五)未見反彈,繼續下跌,盤中一度跌至約124.85美元,較週四收盤價再跌近5%。

「星艦」

馬斯克今年4月在其X帳戶曾表示:「星艦」的「超重型助推器」是目前人類建造的推力最強、動力最強大的移動載具。

據「星艦」網頁介紹,「星艦」火箭是SpaceX正在開發的、可重複使用運輸系統,由「超重型助推器」和「星艦飛船」(Starship)組成,目標是大幅降低太空運輸成本。「星艦」火箭能夠最多搭載100人進行長時間的星際飛行,也可實現衛星部署,執行前往月球、火星及更遠深空的任務,是SpaceX實現人類多星球生活願景的核心載具。

責任編輯:李琳#

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