【大紀元2026年07月28日訊】（大紀元記者李芳綜合報導）連接美國密歇根州底特律（Detroit）與加拿大安大略省溫莎市（Windsor）的戈迪豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）將於2026年9月30日正式對公眾開放通車。大橋於7月27日舉行開放日（Open House）活動，邀請媒體及民眾提前參觀體驗，吸引不少底特律與溫莎居民專程前往，搶先走訪這座橫跨底特律河的新地標。

戈迪豪國際大橋由美國和加拿大共同推動建設，其中加拿大政府承擔主要建設資金，並由加拿大設立的溫莎—底特律橋梁管理局（Windsor-Detroit Bridge Authority，WDBA）負責項目管理，工程則由Bridging North America聯盟承建。整個工程耗資約64億加元（約47億美元），2018年正式動工，期間受到疫情、供應鏈中斷及工程延誤等因素影響，歷經多年建設後終於完工。

戈迪豪國際大橋橫跨底特律河，連接美國75號州際公路（I-75）與加拿大401號高速公路（Highway 401），全長約2.5公里，設有6條車道，以及自行車和行人通道，主跨853公尺，是北美主跨最長的斜拉橋。大橋以加拿大冰球傳奇球星戈迪．豪（Gordie Howe）命名。

底特律—溫莎口岸是北美最繁忙的商業邊境口岸之一，承擔約四分之一的美加貨物貿易，每天都有大量貨車往返兩國，運送汽車零件、工業設備、農產品及其它商品。興建新的跨境通道成為美加兩國多年的共同目標。

在新橋建成前，底特律與溫莎之間的跨境交通主要依賴1929年通車的大使橋（Ambassador Bridge）和1930年啟用的底特律—溫莎隧道（Detroit-Windsor Tunnel）。其中，大使橋長期承擔美加之間大量跨境貨運，是北美最繁忙的國際貨運通道之一。

新橋啟用後，將與大使橋及底特律—溫莎隧道共同分流跨境車流，提高通關能力，降低交通壅塞風險，並進一步增強北美貨運物流及供應鏈韌性。因此，這座新橋不僅是地方交通建設，也被視為提升北美供應鏈韌性和跨境物流效率的重要跨境基礎設施。

在7月27日的開放活動中，不少居民專程前往體驗新橋。有跨境通勤族表示，希望未來能避開尖峰時段的大使橋壅塞，縮短每日通勤時間；也有貨車司機期待，新橋能提高物流效率，減少等待時間。部分居民則認為，新橋不僅改善交通，也有助促進底特律與溫莎兩地的商業、旅遊及經濟交流。

隨著新口岸即將投入使用，美國海關與邊境保護局（CBP）日前發布旅行提醒，呼籲旅客提前了解新的通關安排，並備妥所需旅行證件。

CBP表示，所有入境美國旅客均須攜帶符合規定的旅行證件。美國公民可使用有效護照、護照卡（Passport Card）或符合《西半球旅行倡議》（Western Hemisphere Travel Initiative，WHTI）規定的其它證件入境；加拿大公民及其他外籍旅客則須依其身分攜帶有效護照及所需簽證或旅行文件。

此外，旅客應如實申報攜帶的食品、農產品、植物、動物製品及超過法定限額的現金等物品，以免因違反海關規定而影響通關。

CBP建議，旅客出發前可通過官方網站或手機應用程式查詢各口岸即時等候時間（Border Wait Times），符合資格者也可申請Global Entry、NEXUS等可信旅客計劃（Trusted Traveler Programs），加快通關速度。

由於新橋啟用初期可能迎來較大車流，CBP建議旅客預留充足時間，並留意最新交通資訊及口岸公告，以確保跨境行程順利。

美國入境口岸設有20條客運車道、15條商業車道、一條專用公車道和一條行人/自行車道。所有過境方式，包括步行或騎自行車均需持有有效旅行證件。行人/自行車道將於8月5日開放通行。

有關入境建議、邊境等待時間、目前所需文件、違禁物品資訊等更多內容，請造訪CBP.gov/travel。

另外，CBP鼓勵非美國公民旅客在線上或通過CBP Link行動應用程式申請I-94表格。提前申請I-94表格的旅客將享有更快的處理速度，從而加快入境。

對於免簽證計劃旅客，必須在入境口岸申請入境前獲得批准的旅行授權電子系統（ESTA）。如需了解更多關於ESTA計劃和資格要求的信息，旅客可登入esta.cbp.dhs.gov。

責任編輯：任子君#