【大紀元2026年07月11日訊】（大紀元記者李言綜合報導）加拿大與美國官員均已確認，連接安大略省溫莎與美國密歇根州底特律的戈迪‧豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）將於7月27日正式通車。

這座令人期待已久的跨國通道原定於上個月啟用，但因川普（特朗普）政府試圖重新談判一項美加長期存在的協議，導致剪綵儀式被迫延遲。

美國總統川普週六（11日）早些時候在「真相社交」（Truth Social）上發帖證實，他成功為美國爭取到一份「好得多的協議」。

川普在帖子中寫道：「我成功為美國爭取到一份好得多的協議，因此，將允許這座跨越底特律與安大略省溫莎（Windsor）、全新且壯觀的戈迪‧豪國際大橋按計劃於7月27日開通。」

他進一步說，「最初達成的協議對我來說是不可接受的！新協議非常棒，而且很公平。感謝並祝賀加拿大政府。願我們雙方都能從這一美妙的新發展中獲得多年的成功！！！」

加拿大基礎設施部長格雷戈爾‧羅伯遜（Gregor Robertson）在週五（10日）的新聞稿中證實，在美國政府的支持下，雙方已就通行費治理及地區投資達成一系列合作措施。其中包括建立一個為期15年的經濟發展基金，該基金將與大橋運營的部分利潤掛鉤。

據《華爾街日報》與加拿大通訊社引述知情官員和消息人士透露，新協議的核心變更如下：

利潤對半平分：在扣除運營開支後，加拿大與美國將各獲得50%的通行費淨利潤。美國分得的一半將在15年期限內，投入到一項由美國運行的區域發展項目中。

費率變更受限：溫莎-底特律大橋管理局（Windsor-Detroit Bridge Authority）在調整通行費時需與美國政府合作。若管理局計劃將通行費提高10%或以上，或企圖將費率降至低於大使橋（Ambassador Bridge）等同類區域的平均水平，都必須先獲得美國的批准。

這座大橋的所有權由密歇根州和加拿大政府共同擁有。根據2012年與時任密歇根州共和黨州長里克‧斯奈德（Rick Snyder）簽署的最初協議，項目於2018年開工，高達約64億加元的建設費用全額由加拿大政府承擔。

原協議規定，大橋啟用後所有通行費收入將100%歸加拿大所有，直到其完全收回這筆巨額建造成本後，才開始與美國進行分成。然而，由於該項目多次延期且嚴重超支，美方認為這使美國未來獲得分紅的時間大大延遲。川普政府對此強烈不滿並警告阻攔通車，最終促成這次談判。

這項新協議讓美國得以跳過加拿大的「回本期」，從通車首日起便直接抽成。

該大橋是以加拿大傳奇冰球巨星戈迪‧豪（Gordie Howe）的名字命名，他曾在1950年代帶領底特律紅翼隊（Detroit Red Wings）四次奪得斯坦利盃（Stanley Cup）冠軍。

責任編輯：林姸#