【大.纪.元;2026年07月28日讯】（大.纪.元;记者李芳综合报导）连接美国密歇根州底特律（Detroit）与加拿大安大略省温莎市（Windsor）的戈迪豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge）将于2026年9月30日正式对公众开放通车。大桥于7月27日举行开放日（Open House）活动，邀请媒体及民众提前参观体验，吸引不少底特律与温莎居民专程前往，抢先走访这座横跨底特律河的新地标。

戈迪豪国际大桥由美国和加拿大共同推动建设，其中加拿大政府承担主要建设资金，并由加拿大设立的温莎—底特律桥梁管理局（Windsor-Detroit Bridge Authority，WDBA）负责项目管理，工程则由Bridging North America联盟承建。整个工程耗资约64亿加元（约47亿美元），2018年正式动工，期间受到疫情、供应链中断及工程延误等因素影响，历经多年建设后终于完工。

戈迪豪国际大桥横跨底特律河，连接美国75号州际公路（I-75）与加拿大401号高速公路（Highway 401），全长约2.5公里，设有6条车道，以及自行车和行人通道，主跨853公尺，是北美主跨最长的斜拉桥。大桥以加拿大冰球传奇球星戈迪．豪（Gordie Howe）命名。

底特律—温莎口岸是北美最繁忙的商业边境口岸之一，承担约四分之一的美加货物贸易，每天都有大量货车往返两国，运送汽车零件、工业设备、农产品及其它商品。兴建新的跨境通道成为美加两国多年的共同目标。

在新桥建成前，底特律与温莎之间的跨境交通主要依赖1929年通车的大使桥（Ambassador Bridge）和1930年启用的底特律—温莎隧道（Detroit-Windsor Tunnel）。其中，大使桥长期承担美加之间大量跨境货运，是北美最繁忙的国际货运通道之一。

新桥启用后，将与大使桥及底特律—温莎隧道共同分流跨境车流，提高通关能力，降低交通壅塞风险，并进一步增强北美货运物流及供应链韧性。因此，这座新桥不仅是地方交通建设，也被视为提升北美供应链韧性和跨境物流效率的重要跨境基础设施。

在7月27日的开放活动中，不少居民专程前往体验新桥。有跨境通勤族表示，希望未来能避开尖峰时段的大使桥壅塞，缩短每日通勤时间；也有货车司机期待，新桥能提高物流效率，减少等待时间。部分居民则认为，新桥不仅改善交通，也有助促进底特律与温莎两地的商业、旅游及经济交流。

随着新口岸即将投入使用，美国海关与边境保护局（CBP）日前发布旅行提醒，呼吁旅客提前了解新的通关安排，并备妥所需旅行证件。

CBP表示，所有入境美国旅客均须携带符合规定的旅行证件。美国公民可使用有效护照、护照卡（Passport Card）或符合《西半球旅行倡议》（Western Hemisphere Travel Initiative，WHTI）规定的其它证件入境；加拿大公民及其他外籍旅客则须依其身份携带有效护照及所需签证或旅行文件。

此外，旅客应如实申报携带的食品、农产品、植物、动物制品及超过法定限额的现金等物品，以免因违反海关规定而影响通关。

CBP建议，旅客出发前可通过官方网站或手机应用程式查询各口岸即时等候时间（Border Wait Times），符合资格者也可申请Global Entry、NEXUS等可信旅客计划（Trusted Traveler Programs），加快通关速度。

由于新桥启用初期可能迎来较大车流，CBP建议旅客预留充足时间，并留意最新交通资讯及口岸公告，以确保跨境行程顺利。

美国入境口岸设有20条客运车道、15条商业车道、一条专用公车道和一条行人/自行车道。所有过境方式，包括步行或骑自行车均需持有有效旅行证件。行人/自行车道将于8月5日开放通行。

有关入境建议、边境等待时间、目前所需文件、违禁物品资讯等更多内容，请造访CBP.gov/travel。

另外，CBP鼓励非美国公民旅客在线上或通过CBP Link行动应用程式申请I-94表格。提前申请I-94表格的旅客将享有更快的处理速度，从而加快入境。

对于免签证计划旅客，必须在入境口岸申请入境前获得批准的旅行授权电子系统（ESTA）。如需了解更多关于ESTA计划和资格要求的信息，旅客可登入esta.cbp.dhs.gov。

责任编辑：任子君#