【大紀元2026年07月04日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）祕魯法院週三（7月1日）裁定，政府可對利馬（Lima）附近一座由中資擁有的港口實施監管。此舉被視為美國遏制中共在拉美地區日益增長影響力的一項外交勝利。

這項裁決推翻了今年1月的一項判決。當時一家法院認定，位於太平洋沿岸的錢凱港（Chancay Port）可免於接受祕魯基礎設施監管機構——交通運輸基礎設施投資監管局（Ositran）的部分監督。

在交通運輸基礎設施投資監管局提出上訴後，祕魯法院於週三裁定，儘管港口由私人建設和營運，但屬於公共使用港口，因此國家監管機構依法擁有監督、檢查及處罰營運商的權力。

錢凱港目前由中遠海運港口（COSCO Shipping Ports）營運。中遠海運此前主張，港口完全由私人投資建設，並非依據政府特許經營，不應接受政府監管。這家中企仍可能就該裁決提出上訴。

近期以來，這座由中企投資建設的港口已成為全球競爭焦點。美國官員警告，祕魯正在喪失自己的主權，並使整個西半球面臨風險。

錢凱港位於祕魯首都利馬以北約78公里處，是由中國遠洋海運集團與祕魯火山礦業公司共同開發的天然深水良港。

這座耗資約13億美元建設的港口，於2024年11月啟用，並於2025年6月全面投入商業運營，設計年吞吐能力為100萬個標準箱。該港口可幫助縮短拉丁美洲與亞洲之間的海運時間。

中遠海運港口錢凱公司（COSCO Shipping Ports Chancay）6月表示，港口投入運營第一年已完成超過50萬個標準箱吞吐量，累計貨物吞吐量達240萬噸；2026年前五個月靠港船舶數量較去年同期增長44%，貨物吞吐量增長74%。

中國目前是祕魯最大貿易夥伴，美國位居第二。

祕魯法院此前的裁決曾引發川普（特朗普）政府的擔憂，美方指出，該裁決將削弱祕魯的主權。

美國國務院（U.S. Department of State）西半球事務局（Bureau of Western Hemisphere Affairs）今年2月在社交平台X發文表示，獲得中共廉價資金的代價就是喪失主權。

有美國國會議員也指出，錢凱港具有「軍民兩用」潛力，可能對西半球構成直接軍事威脅。

在祕魯法院此次作出最新裁決後，美國駐祕魯大使伯尼·納瓦羅（Bernie Navarro）對此表示歡迎。他上個月曾首次前往錢凱港訪問，並向祕魯海關捐贈兩台掃描設備。

本週稍早，納瓦羅與美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）共同祝賀了祕魯保守派政治人物藤森惠子（Keiko Fujimori）贏得總統大選，並表示川普政府期待與祕魯在地區安全及貿易方面深化合作。

責任編輯：葉紫微#