【大紀元9月23日報導】（中央社法蘭克福二十二日美聯電）列車利用磁力，漂浮在半空高速飆馳，速度之快不遜於飛機，這是長途旅客的夢想。不過德國傳出列車高速試車時發生意外，造成二十三人死亡。美夢轉瞬變成一場揮之不去的夢魘。

世界各國長久以來打造磁浮列車，爭議不小。列車需要靠磁力漂浮，因此不適用於四通八達的鐵路幹道。另闢新道所需的研究、測試及建設費用甚鉅，高達數十億歐元。儘管成本極高，仍有多國前仆後繼。

磁浮列車利用電磁力懸浮推進控制方向，不會碰觸軌道，沒有摩擦力，所以速度比一般火車速度快上許多。中國先前與歐洲最大工程公司西門子 (Siemens AG)與德國最大鋼鐵集團蒂森克魯伯 (ThyssenKrupp AG)合作，完成全世界第一條商務磁浮列車系統，連結上海浦東國際機場與上海市中心，時速最快可達四百三十公里。

二零零五年三月，日本在愛知縣世界博覽會期間，打造一條全長八點九公里的磁浮列車系統，供往返乘客搭乘。中國政府也打算今年再斥資四十四億美元，開闢磁浮列車軌道連接上海與杭州，預計二零一零年完工時，原本兩小時車程將銳減至三十分鐘。

德國傳出磁浮列車意外引起外界疑慮。德國工業投資企業公司(IABG)檢視意外後表示，目前排除技術性問題，應該是人為因素造成。

磁浮列車技術一日千里，日本國鐵JR磁浮列車先前試車，曾創下時速五百八十一公里的紀錄。