【大紀元9月21日訊】【大紀元記者袁聞編譯報導】本週，加拿大政府關於1985年印航爆炸案的最後一輪聽證正式告一段落。對於有關部門遵循常規原則而將很多的語音證據銷毀，加拿大安全調查局（CSIS）反恐機構的前主任表示遺憾，但強調工作人員只是按照規定辦事。也有消息指出，對於印航爆炸案的調查早在1988年就被相關部門要求展開，但來自聯邦政府的顧慮使之難以實現。

聯邦政府關於1985年印航爆炸案的有關聽證去年11月暫停，於今年二月恢復，到本週，最後一輪的聽證結束。負責此項調查的是前加拿大高等法院法官梅傑（John Major）。加拿大CTV電視台的報導指出，由於時隔年頭過久，有關部門的工作人員根據常規規定，將大量的語音資料銷毀了。

時任加拿大安全局反恐機構主任的沃倫（James Warren）於9月19日表示，雖然他也希望語音證據能被保留至今，但也指出，他相信有關部門僅僅是照章行事，不會有任何特殊的理由掩藏其後的。只是，如此有價值的證據沒有被妥善處理，實在可惜。據悉，這些語音證據是嫌疑犯們在爆炸案數月前的有關電話錄音等；其中第一嫌疑犯的50多次電話記錄被保留了下來。

加通社昨日報導說，當時負責監管加拿大情報局的埃特奇（Ron Atkey）在聽證期間表示，他早在1998年就希望對印航爆炸案著手調查，但聯邦高層機構對有些問題的憂慮使之未能實現。

根據埃特奇的看法，當時聯邦政府擔憂由情報局插手調查可能反而會使得對嫌疑犯的起訴等變得更為複雜；而且也擔心調查會拖延對受害者家庭的安置。

1985年6月22日，兩個行李箱在溫哥華國際機場登記，數小時後，第一個行李箱在日本東京Narita機場轉送致印航的途中爆炸，兩名傳送行李的機場人員當時死亡。55分鐘後，另一行李箱在印航將要降落在愛爾蘭海岸時爆炸，當年印航飛機182號班機上329名乘客和所有機組人員全部罹難，包括82名兒童。遇難者中有80%為加拿大公民，大部份為印裔加拿大人。該事件被認為是歷史上最為嚴重的民用飛機爆炸案，也是加拿大歷史上最嚴重的謀殺案件。

雖然加拿大花費了超過千萬加元進行調查，但由於爆炸事件的歷史和各種複雜因素，調查始終未果。前年三月有兩名疑犯被起訴，但還是沒能結案。加拿大、日本和印度三國警方曾將目標鎖定為印度旁遮普邦鬧獨立的錫克教極端組織。該組織頭目帕馬一度被警方認為是該爆炸案的元兇，但他在1992年自加拿大返回印度後，即被印度警方擊斃。

長期以來，難屬一直要求加政府對爆炸案進行公開調查。本屆的哈柏政府於去年5月1日再次宣佈開始對印航爆炸事件進行全面公開的調查。加拿大高等法院退休法官梅傑受任負責。此次的公開調查被他們看作是最後的、也是最好的一次希望。