【大.纪.元;2016年07月26日讯】（大.纪.元;记者李洋报导）太阳能飞机“太阳动力2号”经过长达16个月飞行旅程后，在今日（26日）清晨抵达阿联酋首都阿布达比（Abu Dhabi），成功完成首次未耗燃料环游世界的飞行壮举。

综合外电报导，“太阳动力2号”（Solar Impulse 2）在周日（24日）凌晨从埃及开罗起飞后，展开了最后一段航程，终于在26日清晨降落阿拉伯联合大公国首都阿布达比（Abu Dhabi）。

“太阳动力2号”自2015年3月9日起，从阿布扎比启程，开展环绕地球一周的飞行旅程。这亦是全球第一架没有用任何燃料、仅靠太阳能发电环游世界的飞机，创下总计42,000公里、跨越太平洋和大西洋等飞行壮举。

瑞士探险家伯特兰．皮卡德（Bertrand Piccard）和安德烈．博尔施伯格（Andre Borschberg）出资打造这架飞机并轮流担任飞行员。兼任计划总监的皮卡德驾驶最后一段从开罗前往阿布达比的航程。

“太阳动力2号”的翼展长72米，而一架波音747飞机的机翼为68.5米，但重量为2.3吨，还不到波音747飞机300吨重量的1%。该架螺旋桨飞机4个引擎只靠机翼上装置的1.7万片太阳能电池驱动，白天飞行时利用机身上的太阳能板充电，并将多余电力储存在4个电池，以利入夜后续航。

这架飞机虽然理论上可以永远在空中飞行，但是由于驾驶舱很小，没有暖气和加压。当飞行高度较高时，飞行员须靠氧气筒呼吸，并且其最多只能飞行5天，途中只有短暂的午睡，比如每次最多只能睡20分钟，以及用驾驶座改装的厕所如厕。

在整个飞航过程中，太阳动力2号飞行高度达9,000米、平均时速45至90公里，其实在阳光强烈之时速度可以更快。曾经由于天气原因，飞机在一些国家停飞长达数月，而飞行最长的一段是从日本名古屋飞往美国夏威夷，飞行了8,924公里，历时近118小时。

在过去16个月中，飞机曾在包括阿曼、印度、缅甸、中国大陆、日本、美国、西班牙和埃及等国家停留。

皮卡德接受英国《卫报》访问时表示，他希望人们了解不仅是航空史上首次有人完成这样的壮举，也是人类能源史上的首例。他还对协助这次飞行的地面团队表示感谢，他说没有他们这个环绕地球的飞行就不会成功。

博尔施贝格是一名工程师和前空军飞行员，也是一名网际网路科技领域的创业家。皮卡德则因乘热气球探险而广为人知：他于1999年完成了世界首次不间断的热气球环球飞行。

这两位瑞士飞行员为此项目努力了十多年，他们完成这项壮举的目的不是要推广太阳能飞机，而是要展现永续性能源的潜力。#

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责任编辑：苏漾