【大.纪.元;9月24日讯】〔自由时报编译胡立宗／综合23日外电报导〕德、荷边境的拉腾（昨译拉森 )22日发生史上首宗磁浮列车事故，警方在彻夜搜索后发现二十三具尸体，全部乘客中仅十人生还，是德国在1998年之后最严重的火车意外。警方初步认定，酿成对撞事故的祸首应是人为沟通不良。

初判沟通不良肇祸

事故发生主因，是轨道维修车竟然在列车出发后还没有离开轨道；驾驶员发现情况不对后，虽曾尝试刹车，但因速度过快还是撞上维修车。

ＩＡＢＧ匿名员工透露，正常情况下，磁浮列车出发前，行控中心会通知轨道上的维修车离开；等轨道完全净空后，行控中心才会准许磁浮列车出发，但当天联系显然出了问题。

检方已查扣无线电通讯纪录以厘清案情，检方23日表示，行控中心人员当时无法透过电脑或录影带看到维修车所在位置，只能利用无线电方式与维修车沟通。

总理梅克尔向家属致哀

德国总理梅克尔在事故后取消行程赶往当地，对家属表达哀悼之意。对于这起事故会对德国磁浮列车发展产生什么影响，梅克尔不愿评论。世界上第一条已经商业营运的磁浮线位于中国上海，正是由德国负责兴建。

兴建于一九八五年的拉腾线总长三十二公里，是世界上最长的磁浮轨道。平日列车在环状封闭轨道中行驶于多本及卡登两地。事发当天，列车上载有营运商ＩＡＢＧ公司员工、家属，以及当地ＲＷＥ公司成员，虽然列车极速可达时速四百五十公里，但当天时速只有两百公里。

德国上一起火车重大事故是1998年的ＩＣＥ列车出轨意外，这起发生在埃榭德的事故造成一○一人丧生。