【大.纪.元;6月10日报导】（中央社台北十日电）中国首条海底隧道“厦门海底隧道翔安隧道”，目前已完工三分之一，将于十五日进入难度最大、最危险的海底施工部分，预计在二零零九年底通车。

中新社今天报导，厦门路桥建设集团翔安隧道项目经理王学斌说，海底隧道工程的总投资人民币三十七亿九千七百万元，预计将于二零零八年完成土建工程，二零零九年底通车。　　

厦门市建设部门表示，翔安隧道全长八千六百九十五公尺，其中海底部分长四千两百公尺，行车洞设双向六车道，是目前中国海底隧道工程跨度最大，风险最高的施工项目。

王学斌说，将于十五日开挖的海底部分，要穿过海底四条宽五十到一百六十公尺与海水相通的构造风化深槽，这是本次施工最困难的部分，若技术设施不到位，极易发生坍塌、突水事故。

为了确保安全施工，五月中旬完成海底风化槽的注浆施工后，翔安隧道工程指挥部专门邀请中国专家及挪威、日本等国学者，对海底部分开挖的各项技术进行深入研讨，从施工方案到安全建立一整套应急预案。

据报导，翔安隧道工程总投资约人民币三十二亿元，是目前厦门基础建设投资金额最大的项目。

这条海底隧道连接厦门岛与翔安区，建成之后将成为厦门的第三条进出岛通道。