【大紀元6月10日報導】（中央社台北十日電）中國首條海底隧道「廈門海底隧道翔安隧道」，目前已完工三分之一，將於十五日進入難度最大、最危險的海底施工部分，預計在二零零九年底通車。

中新社今天報導，廈門路橋建設集團翔安隧道項目經理王學斌說，海底隧道工程的總投資人民幣三十七億九千七百萬元，預計將於二零零八年完成土建工程，二零零九年底通車。　　

廈門市建設部門表示，翔安隧道全長八千六百九十五公尺，其中海底部分長四千兩百公尺，行車洞設雙向六車道，是目前中國海底隧道工程跨度最大，風險最高的施工項目。

王學斌說，將於十五日開挖的海底部分，要穿過海底四條寬五十到一百六十公尺與海水相通的構造風化深槽，這是本次施工最困難的部分，若技術設施不到位，極易發生坍塌、突水事故。

為了確保安全施工，五月中旬完成海底風化槽的注漿施工後，翔安隧道工程指揮部專門邀請中國專家及挪威、日本等國學者，對海底部分開挖的各項技術進行深入研討，從施工方案到安全建立一整套應急預案。

據報導，翔安隧道工程總投資約人民幣三十二億元，是目前廈門基礎建設投資金額最大的項目。

這條海底隧道連接廈門島與翔安區，建成之後將成為廈門的第三條進出島通道。