【大.纪.元;4月28日讯】（大.纪.元;外电综合报导）搭载南韩女太空人李素妍由“国际太空站”返回地球的俄
罗斯“联合号”太空船（Soyuz），19日降落地点偏离目标区420公里。而俄罗斯“国际传真社”22日揭露称，返航时角度不对，降落舱差点烧毁，太空人还承受了超过引力八倍的重力，几乎酿成灾难。

国际传真社引述一位匿名官员的话说，联合号TMA-11降落舱19日载着李素妍、美国女太空人惠特森及俄罗斯飞航工程师马林成科返回地面，在进入大气层时，是舱口在前，而非防热罩在前。

由于角度不正确，导致TMA-11舱口严重受损，其天线也在下降过程中焚毁，使得太空人返航途中，无法和莫斯科的地面任务管制中心联系。

另外，维持降落舱内外压力平衡的阀门，也有部分受损。期间三人小组承受了大约八倍的地球引力，历时超过两分钟，正常返回过程联合号承受约五倍的引力。

惠特森在录音中表示：“我看到仪表板上显示8.2G，这非常非常戏剧化，当时地心引力真的不是我的朋友，八倍的引力尤其不是，但是情况并没有维持太久。”显然意指长期滞留于太空中，要重新适应地球引力有难度。

太空总署太空任务助理主任杰史坦迈尔表示，上周末惊心动魄的着陆起于太空船未按预期的方式，而以弹道方式重返大气。

去年十月返回降落也出现了类似的问题，美俄双方科学家都以为问题已经获得解决，认为当时的祸首是一条遭磨损的金属线。但这次返航时的检查并未发现任何金属线磨损，可见当时的检查报告结果不正确。

南韩太空人李素妍回忆称，在返回地球途中，她见到降落舱外冒着火焰，当时非常震惊。但见到另两位太空人很镇定，她也迅速恢复平静。

联合号太空船意外的降落在原着陆点420公里外的哈萨克，当时杰史坦迈尔身在莫斯科任务控制中心，着陆半小时后飞行工程师马林成科以卫星电话联系，表示他们一切平安。

惠特森在录音中表示，“帮助我们离开太空船的不是搜寻或救难小组，而是几位开车前来的目击者。他们可能看到火光后，直接开车抵达现场。”

俄联邦航天局发言人瓦洛别耶夫表示，联合号舱口与天线在返回地球因高温受损属常见，他表示调查人员以五级分标示损害，本次意外属三级分。

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