【大紀元2026年07月19日訊】（大紀元記者李思齊綜合報導）匈牙利總理毛焦爾（Peter Magyar）於7月17日下午在社媒平台發帖表示，政府將推出歐盟最嚴格的環境法規，提高污染企業應繳納的稅費，並取消跨國企業享有的優渥稅務優惠。媒體廣泛解讀認為，該政策主要針對中國企業在匈牙利的布局。

毛焦爾於7月17日在臉書發布官方聲明與影片後，匈牙利國家通訊社（MTI）整理發布了該官方聲明。官方聲明稱：「我們將整頓全球大型企業的公司所得稅制度，這意味著擴大稅基，並縮減部分稅務優惠。我們將把污染企業繳納的空氣污染費（air pollution charge）提高一倍。我們正準備推出新的環境保護法規及稅制改革，迫使大量用水企業及污染企業遵守環境與公共衛生規範，同時保護我國的自然資源。

「我們將採用歐洲最嚴格的環境保護規範，並制定新的稅制，迫使大型污染企業（採取措施）保護我們的國家資源。凡是不願大幅降低用水量或污染程度的企業，將面臨遠高於目前的各項費用與稅負。

「『蒂薩黨』（TISZA）政府並不反工業。我們將建立可預測、對產業與企業友善的經濟環境，因為匈牙利需要投資、現代技術、優質就業以及強大的本土企業。無論是本國企業還是外國企業，我們都要求尊重匈牙利法律、地方社區、勞工，以及環境與水資源保護規定。在匈牙利，所有投資人都將適用相同、明確且可預測的規則。」

多家媒體報導，毛焦爾發布的聲明事出有因，匈牙利的環境政策轉向是指向在匈牙利的中資企業。

鋰電池隔膜企業「恩捷」

中國鋰電池隔膜龍頭企業「恩捷」（Semcorp）位於德布勒森（Debrecen）的恩捷隔膜廠，因污染了工廠廠址下的地下水，於6月24日被勒令停工。

匈牙利環保主管機關抽查時發現：廠區監測井的地下水檢測中，發現多種金屬與類金屬濃度超標；超標金屬包括鋁、鋇、鋅、鎘、鈷、鉻、鋰、錳、鎳、鉛、銅、鐵及砷等；這些金屬的濃度不僅超過法定限值，也高於工廠投產前建立的地下水基準值。

因此哈伊杜-比豪爾州政府辦公室（Hajdú-Bihar County Government Office）轄下的環境與水資源主管機關正式作出行政決定，要求恩捷隔膜廠立即停工，同時要求恩捷對雨水滯洪池進行防滲處理，擴大地下水監測範圍並增加檢測項目，以及定期提交監測報告，同時支付相關行政費用。

在不是恩捷第一次在匈牙利因環境污染被執法。2025年6月24日，隔膜廠剛開始試運行不久，就因16個排放點中有7個超過環評許可的排放標準，而被主管機關下令部分停工。

電動車生產商「比亞迪」

電動車生產商「比亞迪（BYD）今年則因涉嫌非法棄置污染的土壤而被調查。今年2月12日，匈牙利環境主管機關啟動行政程序，調查比亞迪在塞格德（Szeged）的在建廠區工地將挖出的土運出工地，但沒有依據環境許可要求進行必要的檢測與通報。

5月12日，環境主管機構向警方提出刑事舉報，因為從比亞迪外運的土中發現有超標的「其它烷基苯」（other alkylbenzenes）污染物。州政府辦公室因此下令，在農作物收割開始前，銷毀相關的農產品。警方於5月20日正式宣布，啟動是否涉嫌違反環境規範的調查。（參見《營收連跌三季 比亞迪加速布局海外連爆醜聞》）

目前，環境部門的檢查已經結束，比亞迪被罰1,000萬匈牙利福林（約2.7萬歐元）的行政罰款，但警方的調查尚未公布結果。

電池製造商「寧德時代」

電池製造商「寧德時代」（CATL）也因疑似污染而在被查之列。今天5月5日，德布勒森市當地居民注意到寧德時代工廠周圍地面冒出綠色液體，因此環保部門開始展開調查。寧德時代當日發布聲明，稱是工廠承包商正在進行儲罐的壓力測試，為了方便辨識滲漏，在測試水中加入綠色色素；測試完成後，這些染色水排入工廠內部排水系統，但因為管線堵塞，水回流並從地面冒出。

德布勒森市政府次日（5月6日）發布聲明，稱綠色液體是壓力測試使用的染色水，不含污染物。

但地方環保民間組織MIAKÖ於5月28日公布了自行委託的檢測結果，聲稱樣本中發現了N-甲基吡咯烷酮（N-methyl-2-pyrrolidone）等物質，因此認為不能單純視為無害染色水。（參見《寧德時代濫倒綠色液體 匈牙利政府提訴》）

寧德時代的電池廠在投資時就被當地居民反對。

匈牙利近年來最大的新設投資案是寧德時代在德布勒森投資修建的電池廠，投資金額約73.4億歐元，提供9千多個工作機會。《亞歐期刊》（Asia Europe Journal）於2024年6月刊登的一篇論文，總結了匈牙利人對寧德時代投資該廠的態度。

該論文稱：「儘管匈牙利中央政府和地方當局一致支持這項（CATL）超大型電池工廠項目，但該項目在反對黨、專家及當地社區之間引發了激烈的爭議。

「根據匈牙利一家獨立智庫進行的民意調查，2023年1月28日至2月1日期間，僅有19%的德布勒森居民支持寧德時代的電池工廠建設。此外，64%的居民反對該項目，並支持舉行全民公投以叫停該項目；50%的居民認為，該電池工廠對健康和環境造成的負面影響超過了其帶來的經濟效益。

「針對寧德時代的公開聽證會、示威及抗議活動中所表現出的抵觸情緒，也對匈牙利境內的其它電池項目以及公眾對國家和地方政府的信任度產生了連鎖反應。」

根據匈牙利媒體引用寧德時代的投資文件，匈牙利政府曾承諾約8億歐元的支持措施，具體形式包括稅務優惠、基礎建設支持，以及土地和行政支持等。因此毛焦爾政府批評，親北京的前屆歐爾班政府給了中國企業大量補貼，但沒有足夠的環境監督來保護水資源和防範污染風險。

毛焦爾是親歐中右翼「蒂薩黨」的領袖，今年4月底贏得匈牙利大選，並於5月9日正式就職。

過去多年，匈牙利一直被視為中國電動車和電池企業進入歐洲市場的重要門戶。但隨著污染、用水、化學品管理以及勞工爭議不斷浮現，相關項目逐漸成為社會與政治議題。

毛焦爾的勝選部分來自匈牙利人對前任總理歐爾班（Viktor Orban）16年執政累積的不滿，以及對政治改革和結束利益輸送模式的期待。電池工廠帶來的環境爭議，尤其是居民對土地、水源與污染問題的擔憂，也削弱了歐爾班政府「以大型外資投資換取經濟成長」模式的支持基礎。

責任編輯：李琳#