【大紀元2026年07月02日訊】（大紀元記者夏雨報導）週三（7月1日），美國總統川普（特朗普）表示，中共試圖在巴拿馬運河問題上獲取影響力，他誓言不會讓中共接管運河，同時批評了當年美國移交這條關鍵水道的決定。

當地時間週三，在北達科他州梅多拉（Medora）舉行的西奧多‧羅斯福總統圖書館（Theodore Roosevelt Presidential Library）揭幕儀式上，川普批評了當年移交巴拿馬運河的決定，並表示美國將抵制中國任何控制該運河的企圖。

「巴拿馬運河——我們就這麼把它送人了。他們（北京）做的第一件事——你知道他們做了什麼嗎？他們把船隻通行費提高了四倍，結果一艘船也沒流失。後來他們又漲了兩次價，依然沒有流失任何船隻。多年來，他們賺取了巨額利潤。這簡直太愚蠢了，不是嗎？」川普說。

「而現在，中國（中共）正試圖接管巴拿馬運河，我們絕不會讓這種事發生，明白嗎？」他補充道。

川普此言指的是1977年簽署的《托里霍斯-卡特條約》（Torrijos-Carter Treaties），根據該條約，美國同意移交巴拿馬運河的控制權。美國於1914年建成該運河，並最終於1999年將這一戰略水道的完全控制權移交給巴拿馬。

巴拿馬運河是世界上最繁忙、戰略意義最重要的航運路線之一。每年約有5%的全球海上貿易通過該運河，涉及貨物價值約2,700億美元。此外，它還承擔了美國約40%的集裝箱運輸量。這條運河橫貫巴拿馬，全長約82公里（即51英里），連接著大西洋一側的加勒比海與太平洋。它從科隆出發，途經加通湖（Gatun Lake）和蓋拉德水道（Gaillard Cut），最終抵達巴拿馬城。

在運河建成之前，往返於大西洋和太平洋之間的船隻必須繞行南美洲，經由麥哲倫海峽或合恩角航行，這使得航程增加了數千英里。這條運河極大縮短了航行時間，使紐約與舊金山之間的航程縮短了約8,000英里。

週三，在西奧多‧羅斯福總統圖書館期間，川普還與前總統羅斯福的一個人工智能虛擬形象進行了對話。

在交流中，川普詢問這位由人工智能生成的「羅斯福」：他是否認為修建巴拿馬運河是他最偉大的成就。

羅斯福的AI版本回答道：「這條運河是我引以為豪的成就之一。它展示了只要我們立場堅定、行動迅速，美國能夠取得怎樣的成就。話雖如此，我衡量自己最偉大成就的標準，是那些因此生活得到改善的人們……當我佇立遠眺、深知船隻將由此通過時，我感到自己留下了一份持久印記。」

對此，川普回應道：「確實如此！謝謝你！」

西奧多‧羅斯福總統是巴拿馬運河的奠基者。他通過強硬政策支持巴拿馬獨立，為美國獲得運河開鑿與控制權。這項耗時10年的世紀工程於1914年完工。

歷經1904年至1914年，美國工程兵團在致命的熱帶雨林中克服黃熱病等困難建成了這座工程奇跡。

責任編輯：葉紫微#