【大.纪.元;2026年07月19日讯】Volkswagen Tiguan是车厂的紧凑型SUV，在2025年款推出第三代产品，直至今天才机会试驾新一代Tiguan一周，其实之前在MudFest时已经一尝Tiguan的风采。
第三代Tiguan充满流线感的外观线条，让这款紧凑型SUV融入了Volkswagen家族最新的设计基因，也因此初次看到Tiguan，还以为是同厂的ID.4，也带点Golf的味道。霸气的前脸配备了纤细的900流明LED大灯，并标配AFS主动式转向照明系统与Light Assist远光灯自动切换控制。SEL R-Line Turbo车型则透过贯穿式LED水箱护罩定位灯和发光VW厂徽。与第二代相比，第三代车型拥有更高耸、更有力量感的车头，车宽也增加了半英寸，并透过外扩的轮拱突显其气势。R-Line车型则借鉴了Golf R的设计元素，并以钻石网格取代了GTI的蜂巢状外观。
车尾部分，连贯式设计的 LED 尾灯为全车系标配，SEL R-Line Turbo车型在此基础上增加了发光后厂徽。4Motion全时四驱车型的高度则为66.5英寸。得益于更流线的设计、前保险杆的导流气帘以及全新的后尾翼，第三代Tiguan的空气动力学表现更胜从前，前驱车型的风阻系数仅为 0.30Cd。SE R-Line Black与SEL R-Line Turbo顶规车型则配备20英寸轮圈与255/40四季轮胎，SEL R-Line Turbo采用同款造型的双色切削铝圈。
新一代Tiguan均搭载经过升级的2升涡轮增压引擎，代号为EA888，可输出201匹马力，比旧款车型的184 匹马力提升了17匹。扭力表现维持不变，全时四驱车型为221磅英尺，前驱车型则为207磅英尺。所有Tiguan车型均搭配8速手自排变速箱。而Tiguan SEL R-Line Turbo则搭载了全新EA888 2升直列四缸TSI涡轮增压引擎的高输出版本，该引擎可在5,500转时爆发出268匹的最大马力，较其他车型高出了67匹；同时扭力攀升至258磅英尺，并可在1,900至5,400转时输出。
Tiguan Turbo配置了尺寸更大的涡轮增压器以提供更高的增压值，并搭配较低的10.5:1压缩比。在引擎内部，更采用了强度更高的活塞、连杆以及经过氮化处理的曲轴。尽管性能大幅提升，最出人意表是它只需使用普通汽油（Regular Gasoline）即可，减轻了汽油支出。
座舱内部凭借奢华的设计、材质与科技全面升级。高质感内装呈现出干净、优雅的美学，全新资讯娱乐萤幕成为视觉焦点。车内大量采用软质塑料，并透过不同的饰板材质区分各个车型等级。Tiguan标配10.25英寸Digital Cockpit Pro虚拟仪表以及12.9英寸中央资讯娱乐显示幕，顶级版SEL R-Line Turbo车型更将萤幕升级至15英寸。资讯娱乐系统整合了语音控制、相容装置的蓝牙连接、支援Apple CarPlay与Android Auto手机连接，并首度搭载具备通风冷却功能的15W手机无线充电板。安装在中控台底部的“驾驶体验旋钮（Driving Experience Dial）”身兼多职，除了可调整音量外，还可切换驾驶模式，四种驾驶模式分别萤“Normal（标准）”、“Sport（运动）”、“Eco（节能）”和“Individual（个人化）”。“Normal”模式带来均衡的驾驶体验；“Sport”模式则经过运动化调校，可提供更灵敏的油门反应、更沉稳的方向盘手感以及更积极的 ACC 自适应巡航设定；“Eco”模式则优化了换档时机、油门反应和空调设定，以实现优于其他模式的省油表现；“Individual”则允许驾驶依个人喜好自行调配转向、油门、ACC 以及空调系统的参数。
全新的“车室氛围”功能由驾驶体验旋钮控制，完美同步了车内氛围灯与音响设定，透过视觉与听觉的精准融合，让驾驶能依据喜好量身打造车内情境。系统预设了 Lounge（奢华调酒）、Joy（愉悦）、Nature（大自然）、Energetic（活力）和 Minimal（极简）五种模式，并提供自订功能供车主创造独特氛围。车主可针对氛围灯色彩、音响与等化器（EQ）预设值以及仪表板的显示风格进行微调。
况且，Tiguan在Mudfest的表现不错，在一般越野路段完全难不倒它，在攀爬大坡时有打滑情况，最终也能成功跨越，唯一问题是前方摄像机影像并没有实体键，在越野前需要先在中控台打开才行。售价方面，测试的Tiguan SEL R-Line Turbo为$$43,085美元，性价比非常高的一款车。◇
Volkswagen Tiguan SEL R-Line Turbo 4MOTION规格：
长／宽／高：184.4英寸／73.0英寸／66.5英寸
重量：4,010磅
动力系统：2升直列四缸TSI涡轮增压引擎
马力：268匹@5,500
扭力：258磅英尺@1,900-5,400
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：10.7升/百公里
耗油量（市区）：22英里/加仑
耗油量（公路）：8.1升/百公里
耗油量（公路）：29英里/加仑
责任编辑：钟义云
