【大.纪.元;10月9日讯】大.纪.元;记者童川报导/ 总部在卡加里的航空公司－西航（Westjet Airline Ltd.）十月七日宣布，九月份经其运载的客流量比去年同月升33％。前九个月客流总量和比去年同期劲升42％。

西航机队飞行于加拿大国内24个城市之间，包括多伦多，温哥华等大城市，也往来于中小城市之间如汉密尔顿，温莎等。西航被认为是加航（Air Canada）国内航线的有力竞争者。在过去的两年当中，加航步旅艰难，裁员，机师罢工，最近又在寻求破产保护。而西航的利润和声望却稳步提升，即使在发生911事件的2001年，西航也取得了不错的效益。

虽然困难重重，加航也在努力开拓国内外假期市场，希望在第四季度尽量弥补前三季的亏空。加拿大环球报本周二报导说，加航的下属公司加航假期（Air　Canada　Vacations）希望第四季多扩展30％的业务。其总裁Allister Paterson说：“老实讲，增长业务已经不像以前那么困难，因为消费者和旅游代理商的需求在那里摆着。“

另外一家旅游运营商Transat的发言人Rachel Andrews讲“Transat有些担心加航假期的突然地快速拓展业务。”许多其它旅游运营商也有同感，他们认为加航假期可能会受惠于加航的破产保护而拿到便宜的机座价格。但是加航假期的总裁 Mr. Paterson说他的公司还是付与去年同样的机座价格给加航。他认为他从加航拿到的价格要比Transat从西航拿到的价格高出20％－30％。

他的这一说法不是没根据的，西航的运营成本确实比加航要低得多，意味着西航能够以比加航低的价格出卖其席位，并保持同样的利润。当然这是说的批量销售，那么普通消费者是否能在西航买到比加航价格低的机票呢？这个难说，很大程度取决于购买时间。为了避开时间问题，假设我们现在提前两个多月购买圣诞节期间往返机票，12月22日从多伦多去，1月2日从温哥华回。笔者分别到西航和加航的网站模拟了一次网上购票，西航最便宜的往返票价（不含税和附加费）是429加币，加航最便宜的票价是502加币。

西航能提供较便宜的价格与它的很多运营策略有关。例如西航只用一种机种－波音737,这一措施简单化了培训和维护，节省了开支。飞行期间只提供简单的小食和饮料，因此飞机上也不需要备有复杂的厨房设备，也简化清理工作。节省的费用变成了低价机票还利与消费者。这也解释了为什么西航能有33％的客流量涨幅。