【大紀元2026年07月13日訊】（大紀元記者李言綜合報導）根據週一（7月13日）的報導，大眾汽車（Volkswagen）執行長奧博穆（Oliver Blume）警告說，該公司可能需要進一步削減五萬個工作崗位。這實際上是該公司首次證實正在考慮總計消除多達十萬個職位。

在競爭加劇和中國市場消費持續疲軟之際，管理層面臨著削減成本和保持競爭力的巨大壓力。此前，這家汽車製造商已同意在整個集團內裁員五萬人。

路透社看到的一份內部備忘錄指出，大眾汽車與同類競爭對手之間存在20%的成本差距，因此必須進一步降低成本。備忘錄指出，這意味著在全球範圍內「理論上需要削減」另外五萬個工作崗位。

奧博穆在文件中表示：「我們目前正在評估所有品牌、公司和地區，以確定實際需要多大程度的人數縮減。」此前，該公司曾拒絕就其正考慮裁員多達10萬人的報導發表評論。

在這份備忘錄發布前，監事會於上週四（7月9日）舉行了會議，會上勞方代表否決了奧博穆的重組提案。據悉，被拒絕的計劃包括裁員以及可能關閉四家工廠。備忘錄中特別點名埃姆登（Emden）、漢諾威（Hanover）、茨維考（Zwickau）和內卡蘇姆（Neckarsulm）等四家工廠。奧博穆表示，目前無法確保這些工廠在2030年代具備可持續的競爭力和明確的轉型出路。

他表示，相對於直接關閉工廠，他更傾向於「智能解決方案」。他此前曾指出，將產能利用不足的工廠轉向國防工業製造，或將中國市場的大眾車型引入歐洲本地生產，都是可行方案。

據雅虎財經報導，當高管們上週四開會商討裁員提案時，德國金屬工業工會（IG Metall）動員了全德範圍內的工人進行示威，而企業職工委員會（Works Council）也在隨後的週末公開表達不滿。

此前曾有報導稱，大眾汽車在6月下旬考慮總計裁員多達10萬人並關閉四家德國工廠，這一規模將代表該汽車製造商歷史上最徹底的重組。2024年底達成的一項工會協議已經承諾公司在2030年前裁減約五萬個職位。截至今年6月的公司年度股東大會，涵蓋大眾、奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）以及軟件部門CARIAD的二萬八千多名員工已經簽署離職協議。

由於中國這個全球最大的汽車市場持續低迷，加上本土車廠不斷擴大市場份額，德國車廠在中國的第二季度銷量出現暴跌。公司銷售數據顯示，大眾、奔馳（Mercedes-Benz）和寶馬（BMW）第二季度在華銷量均同比下降至少30%。根據上週五（7月10日）公布的數字，大眾汽車在華銷量降幅最大，高達36.6%。

上週四，大眾汽車還概述了一項重組計劃，該計劃將把其車型陣容削減高達一半，並將全球年產能從疫情前的約1,200萬輛降至900萬輛。自2026年初以來，大眾汽車的股票市值已蒸發30%以上。

責任編輯：林姸#