【大紀元2026年07月03日訊】（大紀元記者駱亞綜合報導）7月1日是中共建黨日，在前一日習近平罕見召開了高規格的防汛抗旱的專項政治局會議，官方承認今年主汛期的極端氣候事件多「旱澇並重」，要求「防大汛、抗大旱、防強颱風」，中共官方報導，6月大半個中國已陷入災難性的強對流氣候。
6月30日，習近平罕見召開並主持了高規格部署防汛抗旱的政治局會議。中共喉舌通稿中稱，今年從主汛期（7月1日開始）「極端天氣氣候事件仍將偏多」，要求「立足防大汛、抗大旱、防強颱風」，「高度重視旱澇急轉風險」，「力量、裝備、物資預置布防」，「嚴防出現群死群傷」等等。
中共過往政治局6月底會議，主要議題多半是：經濟工作、「十五五」規劃、黨內法規、巡視工作、中央全會安排等。今年卻把「防汛抗旱」單獨作為政治局會議主要議題，而且由最高決層直接部署，公開記錄中並不多見。
中共水利部也在當天下午開會，稱7月1日起中國全面進入主汛期；並判斷7至8月南北方均有多雨區，北方洪澇偏重，局地極端暴雨洪水偏多，山洪、滑坡、泥石流等致災風險顯著升高。
今年6月，大半個中國已陷入災難性的強對流氣候模式。大紀元前不久報導，6月19日中共氣象局發布的強對流災害性氣候就覆蓋了四個自治區、兩個直轄市及十八個省。隨後安徽官方新媒體「新聞俠」節目報導了這一輪災難的實況：「這不是下雨，是天上開閘。大半個中國正在倒水。」（強對流天氣引暴雨 主播驚歎：大半個中國在倒水）
綜合中央氣象台及地方氣象台信息，6月強對流的災難性氣候引發的極端災害，包括城市內澇、山洪、冰雹、泥石流、山體滑坡、龍捲風等等。
大陸社交媒體上，農民種的莊稼被雨、被風、被冰雹襲擊後成絕收，以及汽車隨洪水漂流的畫面頻繁廣傳。
6月6日，深圳灣出現水龍卷；6月7日廣東南寧出現龍卷風；6月13日廣東汕尾出現水龍卷；6月21日廣東徐聞出現龍捲風。
時事評論員李林一向大紀元分析指出，「中共內部高層可能也都覺得這個災難不太尋常，比以前都要厲害，甚至於可能原來是『七下八上』的那個災難都可能提前了。這個對於中共來說，他們是有相當的認識的，所以才會去開這麼一個政治局的會議，想要在這個當中，讓政權更加穩定一些，想通過減輕一部分災情，讓民間對中共抗議的聲音儘量少一些。」
他表示，中共基本就是承認了最近一段時間這個災難是非常大。
政治局商討災難動員會之際，大陸氣象台公布這波從6月30日至7月2日強對流預警，覆蓋範圍包括河北、山東、遼寧、吉林、黑龍江等16個省、三個直轄市（北京、天津、上海），及內蒙古自治區。
強對流天氣，就是天空中的能量短時間內猛烈釋放，形成雷暴雲（積雨雲），進而引發各種極端災害性天氣，包括雷暴、暴雨、冰雹、狂風、洪災等。
根據中央氣象台7月3日公布的6月29日08時-7月2日07時全國雨量實際降雨的分布圖來看，此次暴雨是橫跨中國中南部的大範圍雨帶，100毫米以上的大暴雨（紫色）區域非常廣，250毫米以上（特大暴雨）已有3個核心區，就是圖中深紫色區域（250～400毫米）。
而圖中貴州、湖南、江西、湖北、安徽等部分地區已經不是這一輪下雨，而是持續下雨，土壤含水量越來越高，是引發山洪、地質災害、中小河流洪水等風險增加的重要原因。
7月1日，湖北網友介紹，前天坐火車回家經過綏德米脂那邊，火車停了。「聽廣播才知道下冰雹了，停了一兩個小時火車再走的。看到山坡上的玉米葉子都打爛了就剩個杆子，看著就揪心，老百姓真的不容易啊！」
內蒙古的網友表示，「今年的冰雹全國無一處可以逃脫，老天爺發怒了，現在人類，不是人了。」
北京的媒體人也向大紀元介紹，由於全國各地持續暴雨、冰雹，北京開往各地的很多列車都停運了。
北京鐵路局信息顯示，自6月30日晚至7月2日持續停運或調整列車，涉及：北京—河北、北京—山西、北京—內蒙古、北京—東北方向、北京—山東部分方向。按規模不完全統計，停運超過百列。
陸媒報導指，北京西站、北京豐台站、北京朝陽站均有大量旅客辦理退票、改簽。
近三天，太原鐵路局，根據其公布的停運例車班次，不完全統計有95列車停運。
據北京鐵路局6月30日至7月2日信息，全國一共有18個鐵路局，停運規模將更大。
責任編輯：高靜#
