【大紀元7月17日報導】（中央社台北十七日電）中國最長的跨海鐵路輪渡工程：煙（台）大（連）鐵路輪渡船、港、橋聯合調試，今天在大連啟動。據新華社報導，這將為跨越渤海海峽的煙大鐵路輪渡工程今年九月的試運行奠定基礎，屆時由哈爾濱到上海的中國東部地區，即將形成陸海鐵路大通道。

中鐵渤海鐵路輪渡有限公司負責人說，船、港、橋聯合調試將進行一個月，如果順利成功，意味煙大鐵路輪渡初步具備開通條件。

中國鐵路網規劃「八縱八橫」，包括東北至長江三角洲陸海鐵路大通道，而煙大鐵路輪渡是這個通道的重要組成部分，北起遼東半島南端的大連旅順羊頭窪港，南至山東半島北部的煙台市四突堤港，全長一百五十九點八公里，是中國繼跨越瓊州海峽的粵海鐵路輪渡後，距離最長的跨海鐵路輪渡工程。

由煙大鐵路輪渡銜接的東北至長三角地區陸海鐵路大通道，北起黑龍江省會哈爾濱，經哈（爾濱）大（連）線與藍（村）煙（台）線、膠（州）新（沂）鐵路、新（沂）長（興）線相連，形成中國東部沿海地區新的南北鐵路運輸通道，從而將使東北、環渤海、長江三角洲三大經濟區域更加緊密相連。

報導指出，這條陸海鐵路大通道建成後，將大大暢通東北、環渤海、長江三角洲的鐵路運輸，也將使得三地的運輸距離大為縮短。

而東北、環渤海、長江三角洲三大經濟圈的經濟總量，約佔中國國內生產總值 (GDP)的三分之一。