【大紀元7月30日訊】7月29日4時22分，因連日持續強降雨造成山體崩塌掩埋線路，由湖北襄樊開往廣東湛江的1473次旅客列車，運行至廣西境內距柳州市區約80公里的柳城縣寨隆鄉附近時，列車機車及機後1－4節車輛脫軌，造成4人死亡，71名旅客受傷，其中重傷11人。

據大陸媒體報導，這趟列車共有17節車廂，載有1400多名旅客。事發地離柳城縣城大概三十分鐘路程，當時天空下著小雨。

據旅客回憶，昨日凌晨4點多鐘，火車上大多數人都還在睡夢中，只覺得列車突然猛烈地撞擊了一下，行李紛紛行李架上滾落下來，車廂內頓時一片驚恐，哭啼聲不斷。

附近的消防部隊在事故發生後趕到現場，當時一些旅客正從破損的車廂中爬出，消防人員動用了消防錘、切割機等器械敲破車窗營救乘客。

事故造成4名旅客死亡，71名旅客受傷，重傷者中，有一名為火車司機，另一名火車司機輕傷。

對於官媒將脫軌事故定性成山體崩塌掩埋線路導致，一些民眾質疑巡道工哪裏去了？新京報評論文章稱，為了維護列車的運行安全，鐵路專門設置了巡道工崗位。其職責之一就是，重點檢查是否有路基沉陷、塌方落石、 水害、雪害、沙害、凍害等情況。當地連日強降雨，已讓鐵路護坡塌方成為可 能，這個時候鐵路巡道部門更應該加大路軌的巡查力度。

今年以來，大陸火車脫軌事故頻繁發生，其中包括：

1月20日，成都開往東莞東的T127次列車在經過江西贛州段時發生脫軌；

3月23日吉林市開往圖們的35533次貨物 列車在長圖線發生脫軌事故；

4月7日從陝西韓城開往北京西站的1164次旅客列車的6節車廂在京原線脫軌；

5月29日，一列貨運列車在寶成鐵路線觀音山車 站附近脫軌；

6月29日，郴州兩列火車站內發生側面衝突，兩個機車、五個車廂脫軌，造成造成3死60傷；

再加上這次造成4死71傷的脫軌事故，平均一個半月就「脫一次」。