【大.纪.元;2026年07月09日讯】（大.纪.元;记者夏雨综合报导）搭机旅行，乘客一般允许携带一件随身行李和一个随身小包登机。但很多时候，乘客在登机前，往往被航空公司要求托运随身行李，这是为什么？

CBS新闻报导，在登机口被要求托运随身行李与飞机大小有关。

“这种情况很常见，尤其是在短途支线航班上。”旅游专家、“精打细算旅行者”播客（Thrifty Traveler Podcast）主持人冈纳‧奥尔森（Gunnar Olson）对CBS说，“通常情况下，当飞机太小，无法容纳机上所有随身行李时，航空公司就会要求乘客在登机口托运随身行李。”

奥尔森表示，登机口托运行李越来越普遍的原因，是托运行李费用不断上涨。与其付费托运行李，越来越多乘客选择将所有物品装进随身行李。

“飞机的设计和配置都无法满足每位乘客携带大号行李登机的需求。”他说。

也有乘客反映，他们在登机口托运行李后，发现头顶行李架上还有空位。既然如此，为什么还要强迫乘客与行李分开呢？答案是：为了节省时间。

达美航空发言人告诉CBS明尼苏达分台：“登机是影响航班准时起飞的最常见因素，而乘客需要额外时间寄存行李则会拖慢登机速度。”

达美航空使用“优化工具”来预测航班期间头顶行李架是否会满。该航空公司表示，要求乘客在登机口托运行李“始终是最后的选择”。

如果预计航班会满员，达美航空还会为乘客提供免费在候机大厅自助托运行李的选项。一位旅客在最近搭乘另一家航空公司的航班时也遇到了类似情况。

“我在机场办理登机手续时，加拿大航空就提醒我这趟航班会满员，建议我免费托运行李。所以我照做了。”她说。

如何避免随身行李在登机口被托运？这要从订票就开始。

“我唯一的建议是尽量购买更高一级的票价，这样可以让你提前登机。”奥尔森说。

他表示，提前登机可以提高获得头顶行李架空间的几率。

西南航空的做法也印证了这一点。该航空公司的发言人告诉WCCO电视台：“我们几乎总是只要求最后登机组的乘客托运行李。我们将为购买了额外腿部空间座位的乘客预留一些行李架。”

今年春天，达美航空和西南航空等多家航空公司提高了托运行李费用。此次提价是为了抵消伊朗战争导致的航空燃油成本上涨。达美航空和西南航空第一件托运行李费用现为45美元，比之前价格上涨10美元。

责任编辑：任子君#