【大紀元2011年06月24日訊】（大紀元記者黃捷瑄台灣編譯）澳洲交通安全局發現，訓練時數不足的航管人員差點釀成2架飛機在空中對撞的意外事故。

《時代報》報導，2009年12月22日，澳洲北部田南克里克（Tennant Creek）的上空，一架國泰航A330空中巴士及維珍藍航空的波音737客機，在同一高度，同一航線朝對方飛去，這時駕駛艙內的自動對撞警報器正響個不停。

飛安報告中說，凌晨2時52分，相距55公里的2架飛機越來越接近，再2分鐘就要撞上了。

1小時前，2架飛機進入相同空域時，負責空域安全的人員曾分別與飛機聯絡高度與航線，但1小時過去，航管人員沒有意識到飛機就要撞上了，沒有把飛機的路徑岔開。

警報器響個不停，國泰航空的駕駛問航管人員，空域中另一個正在接近的物體是什麼，航管才第一次警覺到事有蹊蹺。駕駛員又重覆了1次，30秒過去，航管叫國泰班機爬升1000英尺，但沒有依規定發出安全警報。駕駛員照做，飛機又接近了9公里。

在這千鈞一髮之際，2位機長各別向右轉脫離航道。報告中說，2名駕駛咸信情況特殊，可以不經航管人員同意離開航道。

失誤發生時，夜間值勤的監管人員正忙著另一件事。

調查發現，這名航管曾擔任空軍塔台人員，進入負責民航塔台工作的澳洲飛航服務公司（Airservices Australia）只有一年多。因為「承認此前受過的課程」，只上了縮減過的轉職訓練，44週的課抵免了33週，就成為正式航管人員。

調查報告指出，航管人員未接受特定訓練，以致沒有能力化解迫在眉睫的對撞危機。

澳洲飛航服務公司因為在重大安全問題上縮減訓練時數而受到批評。澳洲飛航在自我評鑑中指出11項缺失，並採取補救措施，但報導指出，澳洲飛航未全部執行。