【大紀元2012年08月30日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）亨利‧曹鮮明記得溫州動車相撞那一幕：地震般的震動，墜入黑暗，恍惚中直線下墜。那時候動車車廂跌落100英尺以下的地面。曹說：「我們像破布娃娃一樣飛起來。」這場撞車造成40人死亡，191人受傷。撼動這個國家對高速鐵路系統的信心。

曹先生33歲，是來自科羅拉多的一名美籍華人進口商。他在事故中失去脾臟和腎臟，他的父母是歸化美國公民，帶著他衣錦還鄉，但是卻魂斷溫州。

《紐約時報》報導說，曹先生在過去一年掙扎著恢復健康。他發現自己陷入一場拉鋸戰：試圖向鐵道部索賠，但是中國政府這個龐然大物不習慣於跟堅定的外國公民打交道。

這個月，曹先生在事故之後首次回到中國。他和弟弟里奧一起迎接父母的遺體，並施壓跟鐵道部談判。「他們知道如何磨你。」30歲的里奧說。「開始他們讓你尖叫和呼喊。然後他們搪塞你。最後他們告訴你一些模糊和空洞的話。」

鐵道部是獨立王國

他們痛苦無助的漫遊凸顯了這個僱傭了兩百萬職工，相當於中國軍隊規模的鐵道部的運作。這段經歷對曹氏兄弟來說是茫然失措的。二十年前他們在青少年時代離開中國。「這個地方不是我記得的地方。」亨利虛弱的說：「每個人都在四處奔波的掙錢。生活是廉價的。」

鐵道部擁有自己的法院系統，基本不受監督。長期以來受到腐敗指控。前鐵道部長劉志軍，在溫州事故發生五個月前被撤職，預計將下個月受到審判，被控受賄數百萬美元和其它「違紀」。

張凱律師的一個當事人被判三年，因為他打了一名列車調度員，斥責鐵道部是「計劃經濟時代殘留的怪物」，抵制改革。

在十二月份的報告中，政府調查把溫州事故歸咎於信號設備缺陷。調查者說鐵道部繞過安全監管條例，匆促製造世界上最大的高鐵網絡。

回國探親命喪黃泉

對於曹氏兄弟的父母，曹爾星和陳增榮，回國探親是對他們在紐約血汗工廠和餐廳廚房辛苦掙錢的一個回報。父母兩人都只是中學文化，帶著孩子離開福建赴紐約。他們死之前是拉瓜迪亞機場的工人。

「他們終於感到有財務保障第一次回國探親。」里奧說。

他父親當場死亡。但是他母親存活了兩個小時。留下一連串疑問。她獲得及時的醫療救治了嗎？誰冷酷無情的從她綁在腰間的包包擄走1萬美元？

溫州動車事故發生的7月23日已經成為一個敏感紀念日，報紙編輯和評論員故意忽略的日子。審查者禁止微博討論這個話題。上個月，受害者家庭被警告不要舉行公開紀念活動。

鐵道部36萬美元打發兩死一傷

但是曹氏兄弟無視這些警告，成為政府的肉中刺，因為他們尋求財務賠償。

在一系列會議裡，鐵道部官員答應給予28萬美元作為父母死亡的撫卹金，給予8.5萬美元作為亨利的受傷賠償。曹氏兄弟要求總額是5百萬美元，這是基於三人在美國二十年工作的收入。

他們的律師說，鐵道部忽略國家法律規定說，賠償應該基於受害人在當地的掙錢能力。鐵道部引用它自己的條例，賠償基於事故發生地的普通人工資水平。

「鐵道部代表說，沒有談判的餘地。」曹氏兄弟律師田傑說：「即使他們承認他們不知道誰作出這個決定。」

里奧說，他哥哥殘疾太厲害無法工作，承諾的賠償金對他撫養四個孩子和支付醫療費用沒有太多幫助。

鐵道部的代表跟兄弟倆住在一個酒店，支付他們的食宿。但是他們警告兄弟倆，跟記者談話會有「麻煩」。

這個月，當兄弟倆在殯儀館撫摸著父母的靈柩痛哭的時候，一群鐵道部職工笨拙的躲在殯儀館監視他們。

在事故發生後幾個小時，鐵道部談判者就出現在太平間，他們把受害人家庭分割成四個、五個一組，放到不同酒店，無情的達成交易，每個死者賠償14萬美元。

遺體運往紐約

過去一年，曹氏兄弟觸怒了官員，因為他們拒絕把父母遺體從太平間挪走。事故發生時，里奧剛好完成信息科學博士學位，他說他不堪哥哥的醫療重負。

但是他也希望推遲火化幫助跟鐵道部談判。並希望在福建家鄉舉行葬禮。但是官員拒絕。也許害怕這會激勵其他的受害人家屬。

上個週三，他們安排把遺體運往紐約。葬禮安排在週六在皇后區舉行。預計將吸引數百名福建移民參加。

隨著談判無果，亨利越來越灰心。他說他已經對錢不感興趣了，只想回家。他躲在酒店房間裡，讀有關苦難和救贖的聖經故事。

但是現在，他弟弟決心繼續戰鬥，他說他準備在中國法院提起訴訟，即使幾個律師告訴他這是徒勞的。里奧說：「這不僅僅是關於錢。我要正義。」

（責任編輯：高靜）