【大紀元2013年05月12日訊】（大紀元記者方曉報導）5月12日凌晨，載有1.25萬噸石灰石的海輪「鑫川8號」，碰撞南京長江大橋後，船體破裂進水，最終沉沒。民眾關注，超過萬噸的石灰石對長江下游造成污染。相對於大陸近年來不斷發生的塌橋事件，有民眾調侃：是海輪質量太差！

據南京海事局通報，5月12日4時20分許，一艘載有1.25萬噸石灰石的海輪，在準備通過南京長江大橋過程中，突然大角度轉向，撞上南京長江大橋六孔與七孔之間的橋墩，導致船體破損進水。

清晨5時，該船在南京長江大橋下游3.5公里處的北岸岸邊淺灘處沉沒。船上18名船員獲救，南京長江大橋暫無毀損。

據稱，撞橋的海輪船長139米，載重噸12539，由銅陵載10000噸石灰石駛往福建羅源。

民眾「北嶺漁樵」表示，凌晨4點撞橋，這麼快就出評估結果，是否快了點？

有民眾關注，撞南京長江大橋沉沒的海輪上裝有上萬噸石灰石，恐污染長江下游。

載萬噸貨物的海輪撞長江大橋沉沒的消息，引起很多民眾調侃。網友「世界有多大你我知多少」表示：是大橋質量好，還是船的質量差？

有民眾表示，此事令人想起四川雅安一座百噸巨石炸的粉碎而橋卻屹立不倒的民國時期建的老橋。同時，也讓人不禁想起了貨車超載壓垮的哈爾濱陽明灘大橋，煙花炸塌的河南連霍高速大橋，還有在沒車的時候垮塌的四川金沙江大橋，甚至剛建成還沒通車就自垮的橋樑。

據報導，南京長江大橋橋上車水馬龍，橋下船舶穿梭，橋墩多年來也未穿上「防撞衣」。

跨江橋樑面臨的風險越來越大。目前南京有5座跨江橋樑，除高鐵橋、南京四橋外，其餘均未安裝橋墩防撞設施。

(責任編輯：江啟明)