【大.纪.元;2013年05月12日讯】（大.纪.元;记者方晓报导）5月12日凌晨，载有1.25万吨石灰石的海轮“鑫川8号”，碰撞南京长江大桥后，船体破裂进水，最终沉没。民众关注，超过万吨的石灰石对长江下游造成污染。相对于大陆近年来不断发生的塌桥事件，有民众调侃：是海轮质量太差！

据南京海事局通报，5月12日4时20分许，一艘载有1.25万吨石灰石的海轮，在准备通过南京长江大桥过程中，突然大角度转向，撞上南京长江大桥六孔与七孔之间的桥墩，导致船体破损进水。

清晨5时，该船在南京长江大桥下游3.5公里处的北岸岸边浅滩处沉没。船上18名船员获救，南京长江大桥暂无毁损。

据称，撞桥的海轮船长139米，载重吨12539，由铜陵载10000吨石灰石驶往福建罗源。

民众“北岭渔樵”表示，凌晨4点撞桥，这么快就出评估结果，是否快了点？

有民众关注，撞南京长江大桥沉没的海轮上装有上万吨石灰石，恐污染长江下游。

载万吨货物的海轮撞长江大桥沉没的消息，引起很多民众调侃。网友“世界有多大你我知多少”表示：是大桥质量好，还是船的质量差？

有民众表示，此事令人想起四川雅安一座百吨巨石炸的粉碎而桥却屹立不倒的民国时期建的老桥。同时，也让人不禁想起了货车超载压垮的哈尔滨阳明滩大桥，烟花炸塌的河南连霍高速大桥，还有在没车的时候垮塌的四川金沙江大桥，甚至刚建成还没通车就自垮的桥梁。

据报导，南京长江大桥桥上车水马龙，桥下船舶穿梭，桥墩多年来也未穿上“防撞衣”。

跨江桥梁面临的风险越来越大。目前南京有5座跨江桥梁，除高铁桥、南京四桥外，其余均未安装桥墩防撞设施。

(责任编辑：江启明)