【大紀元2014年10月14日訊】（大紀元記者古春秋綜合報導）滬港通是李克強為打破中國大陸權貴階層的金融壟斷，希望藉助外來資金的力量衝破其阻力，來倒逼改革的一個嚐試。然而，由於香港政局動盪，滬港通的開通可能會出現一些變數。陸媒10月14日報導，目前，滬港通儘管已經進入最後衝刺階段，而開通的準確時間表卻還沒有公佈。瑞銀證券分析師表示，滬港通一旦啟動，將對市場產生長期影響，尤其是大陸市場，外資的影響力將會提升。

滬港通進入最後衝刺階段 開通時間表未公佈

陸媒《第一財經日報》10月14日報導，按照上證所的安排，部分參與滬港通的大陸券商已經參與了上線測試，10月18日還將進行一次上線演練，在業務開通前，則會安排最後一次全市場通關測試。

儘管滬港通進入最後衝刺階段，但是滬港通到底甚麼時候開通依舊沒有明確時間表。

上證所參與滬港通工作的人士對陸媒表示，目前並無滬港通推出的準確時間表，對於是否會真的免征資本利得稅也沒有確切消息。

滬港通將提升外資對大陸市場的穿透度

陸媒財新網旗下《新世紀》10月13日出版今年第39期雜誌，刊發一篇題為《滬港通整裝待發》的文章，稱滬港通目前雖然沒有明確稅收問題，但是大陸北上的資金被允許融資融券，支持配股權利，允許大宗交易，分階段實行「看穿式」監管，滬港通還是被香港方面寄予厚望。

所謂「看穿式」監管，是指交易所可以明確知道券商申報的買賣申報後面真正的投資者是誰，以防範潛在的跨境市場操縱。

瑞銀證券策略分析師陳李近日表示，滬港通對市場將產生長期影響，一旦施行後，部分大盤藍籌股交易將明顯活躍，與國際市場聯動加強。除此之外，滬港通將提升外資對中國大陸資本市場的穿透度，國際投資者對中國市場的影響將會提高。

香港金管局前總裁擔心滬港通可能延遲開通

目前，中共江澤民集團正在香港製造混亂，現任香港特首梁振英在曾慶紅「香港越亂越好辦」的授意下不斷挑起事端，激化香港社會矛盾，擴大政局危機，或對滬港通的正常開通產生一些變數。

陸媒財新網10月10日報導，10月9日，前香港金管局總裁任志剛在瑞銀50週年酒會上擔心滬港通可能會延遲開通，而他個人並不希望這樣的事件發生，因為滬港通並非單純有益於香港，更能使大陸的資本賬戶通過香港而逐步對外開放。

李克強寄望外來資本的衝擊力倒逼經濟改革

根據陸媒消息，李克強在8月召開的北戴河會議上將推進改革作為今年年底前的經濟工作重點。

李克強上任以來，不停以「壯士斷腕的決心」高調推進經濟改革，卻不斷遭遇中共權貴及中共體制的阻擋，使其改革的實驗大打折扣。

中國經濟在中共的統治下結構畸形，中共權貴階層掌控了國家所有重要資源，資金和財富向權貴階層傾斜，私營經濟活動受到極大壓抑，相當一部分實體經濟處於初級加工階段，盈利能力低下，長期缺乏資金，轉型機會渺茫。中國經濟缺乏內生動力，基本依賴外部市場的需求和大規模借債投資來拉動，造血功能失常，成為典型的輸血型經濟。

要改變中國經濟目前的失衡狀況，就要將資金注入私營企業和實體經濟領域，需要銀行貸款支持。然而，大陸銀行業一直把持在中共權貴手裡，壟斷了中國的金融業。

中共央行貨幣寬鬆無法解決企業資金飢渴問題，資金很多沒有流入最需要資金的私營企業和實體經濟，銀行為了利差把資金倒來倒去，同時把錢給自己的關係戶，形成影子銀行，整體推高了利率市場。

本次滬港通的設計，就是在限定的交易額度之內通過境外資本和境內資本的自由出入，通過跨境人民幣資金的有效滲透，降低利率，降低企業融資成本，衝擊中共權貴的阻力，倒逼改革。

責任編輯：劉毅