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德法倡多速歐洲 考驗歐盟一體化前景
2017-03-11 19:33 中港台時間
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【大紀元2017年03月11日訊】今年歐洲政治變數多,德、法倡導「多速歐洲」,呼籲允許成員國以不同步調深化整合,卻引發中、東歐成員國擔心被排除在外,考驗歐盟一體化前景。

一連2天的歐盟春季峰會昨晚在布魯塞爾結束,在政治議題之外,今年最大焦點是波蘭前總理圖斯克(Donald Tusk)成功連任歐洲理事會主席,但自家人波蘭卻因政治立場不對盤而投下反對票。

此外,因應英國可能在3月底啟動脫歐程序,以及後續荷蘭、法國及德國等大選右派勢力抬頭,為強化整合預防歐盟解體,歐盟執行委員會主席榮科(Jean-Claude Juncker)先於3月初提出「多速歐洲」(multi-speed)概念,隨後在德、法、義等國公開支持炒熱下,「多速歐洲」成為峰會熱門話題,但也出現爭議。

所謂「多速歐洲」指的是,容許成員國以不同的步速加強整合,也就是並非每個歐盟國家會同時參與歐洲一體化進程的每一階段,有意願的國家可以在安全、稅務等領域加速一體化,德國、法國及義大利等國領導人都贊同這個想法。

但也有歐盟成員國不認同「多速歐洲」想法,除羅馬尼亞表達反對外,波蘭也持疑慮態度,認為若先進的成員國早一步深化整合,其它成員國就會遠遠落在後面。

在歐盟內部,各成員國的經濟和社會發展階段不同,不易實現一體化,「多速歐洲」的概念也不是第一次被提出,但今年遭遇英國脫歐及多國極右民粹主義抬頭,歐盟先進成員國此時調高放大「多速歐洲」的音量,但也考驗歐洲一體化的前景,能否在意見分歧中向前邁進。(轉自中央社)

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