【大紀元2026年06月26日訊】（大紀元記者陳霆綜合報導）隨著霍爾木茲海峽恢復通行，全球最大的原油出口商沙特阿美（Saudi Aramco）週五（6月26日）也正式恢復其拉斯坦努拉（Ras Tanura）碼頭的裝載作業。

此舉標誌著中東原油供應正逐步重返市場，國際油價週五也應聲下跌約2.5%，本週累計跌幅約達8%。

航運數據顯示，拉斯坦努拉港在停擺近四個月後，目前已有兩艘超大型油輪（VLCC）正在碼頭裝載，另有一艘在旁等候，每艘油輪均可運載200萬桶原油。

受此影響，布倫特原油期貨下跌2.48美元，至每桶73.02美元；美國西德州原油（WTI）則下跌2.45美元，收報69.47美元。

Sparta Commodities高級石油市場分析師吳俊（June Goh，音譯）向路透社表示：「由於市場對經由霍爾木茲海峽流出的流量增加做出反應，且中國的原油需求尚未回升，市場出現普遍拋售。」

不僅是沙特阿拉伯，伊拉克、卡塔爾、科威特及阿聯酋等國也紛紛通過招標出售原油。在美方暫時解除制裁後，另有兩艘空載超大型油輪進入海灣，準備裝載伊朗石油。

Rystad Energy估計，截至6月中旬，海灣地區被迫停產的產量已降至每日960萬桶，低於三週前的每日1,170萬桶。

Rystad Energy中東與北非研究總監薩拉斯瓦特（Aditya Saraswat）在報告中表示：「在短短三週內，累計已有約每日200萬桶的供應重回市場，且這種復甦遍布整個地區。」

該能源研究機構樂觀地預期，該地區的供應將在年底前全面恢復。

儘管航道重啟，區域局勢仍顯脆弱。週四，長榮海運（Evergreen）一艘貨輪在霍爾木茲海峽一帶遭不明物體擊中，美國官員表示是伊朗開火所致。

先前，伊朗曾警告船舶若不遵循德黑蘭設定的航線，將無法保證其安全。此事件導致英國海軍機構UKMTO暫停護送船隻通過海峽的行動。

ING分析師在一份報告中對目前的流量激增持謹慎態度。該報告指出：「這很大程度上反映先前受困的船舶正駛離波斯灣。進入海灣的船流仍要溫和得多，這表明，一旦受困船舶全數駛出，流量可能回落。」

此外，南美洲原油供應亦傳出變數。

週三，委內瑞拉發生強震，雖初步評估顯示設施受損程度有限，但電力短缺問題使外界懷疑該國能否維持地震前接近每日120萬桶的石油產量，這成為市場後續關注的另一不確定因素。

責任編輯：李天琦#