【大紀元3月6日報導】（中央社記者姜遠珍首爾6 日專電）南韓統一部發言人金虎年今天表示，在南韓與美國聯合軍事演習期間，北韓警告「無法保障南韓民航班機通過北韓領空的航運安全」，是不人道的行為，理應立即撤消此項決定。

金虎年在南韓政府發表的正式評論中指出，對於遵照國際航空規範、正常航運的民間客機，採取軍事威脅，不僅違背國際規範，簡直就是不人道的舉措，無論如何都難以正當化。南韓政府敦促北韓，應立即撤消對民航機的軍事威脅。

金虎年說，南韓政府將與南韓的民航公司緊密協商，促請它們儘速採取足以確保飛航安全的措施。

北韓「朝鮮祖國和平統一委員會」發言人宣稱，美國和它的南韓傀儡政府肆意侵犯北韓的聯合軍事演習，使朝鮮半島比任何時候都深陷發生軍事衝突的危機當中。因此，北韓不能保障南韓民航飛機飛越北韓領空及其周邊的安全，尤其是東海（日本海）領空及其周邊的安全。

北韓當局所要求南韓民航班機停止飛航的東海領空，國際民航組織（ICAO）劃定為在北韓飛航情報區的公海上空。

雖然南北韓雙方並沒有簽署航空協定，但透過1997年10月南北韓航空交通管制所簽署的一項諒解備忘錄，彼此對經過對方領空時的乘客、乘務員、貨物等的安全，做出了保證。

北韓自1998年4 月起向西方國家開放飛航情報區後，南韓的航空公司從那時候起利用了此一航線。

南韓「聯合新聞通訊社」今天報導，在東海領空途經北韓飛航情報區的航線，包括仁川至俄羅斯、北美及歐洲的B467航線和北韓至中國和日本的B332航線；南韓航空公司只利用B467航線。

按照國際航空條例，在途經北韓飛航情報區時，B467航線的每趟航班需支付685歐元（約新台幣3萬元），每年可替北韓賺取50億韓元（約新台幣1.1億元）至60億韓元的外快。如果要避開和繞道飛行，所需飛行的時間將平均增加40到60分鐘，費用也將增加300萬到400萬韓元。

據南韓航空運輸業界表示，南韓兩家航空公司大韓航空和韓亞航空，每天有14個航班使用B467航線，若加上外國航空公司的航班，每天共有33個航班。其中，大部分是前往美洲和俄羅斯的客機和貨機。