【大.纪.元;12月30日报导】（中央社）亚洲航空QZ8501班机失事坠海，美国执法与安全官员表示，他们仔细检视乘客与机组员名单，但没有发现重要资讯，目前视这起事件为不明事故。

官员表示，这架飞机没有发出遇险求救讯号，是在机师要求爬升高度未获准后消失。由于航空交通繁忙，飞行员要求拉高飞行高度，以避开恶劣天候状况。

官员稍早说，当时这架飞机是在3万2000英尺（9753公尺）高空飞行，要求爬升到3万8000英尺（1万1582公尺）处。

飞行员与航空专家表示，雷雨和要求爬升高度以避开恶劣天气，在那个区域并无不寻常。

亚洲航空表示，客机上印尼机师经验丰富，且客机上次维修是在11月中。

根据空中巴士（Airbus），这架飞机飞行约1万3600次，累计飞行时数约2万3000小时。

飞行员在网路讨论的话题，都围绕在未获证实的马来西亚次级雷达资料，此资料显示亚航飞机以353节速度爬升，慢了约100节，飞机可能失速。

奇异公司（General Electric Co.）发言人说，这架飞机的发动机是CFM国际（CFM International）制造，缺乏即时发动机诊断或监控。

这类系统主要用在长程班机，能在发生问题时为航空公司与调查人员提供线索。

CFM国际由奇异公司与法国赛峰集团（Safran）共同拥有。