（续前文）
明治41年（1908年）迎来了第一代火车站启用后重要的一年，基隆到高雄长达250哩的纵贯线铁路终于完成了最艰难的路段：丰原到台中的铁路接轨并通车。台湾总督府更为此成立了“全通式委员会”，由当年的铁道部长长谷川谨介担任委员长，于同年10月24日在台中公园举行“纵贯铁道全通式”。
通车典礼选在台中举行，除了庆祝全线通车外，全通式委员会还邀请了闲院宫载仁亲王共襄盛举，前后更发出将近2,000张的邀请函给日本国内外的政商名流，也借此机会将台中公园重新整建一番，兴建了不少公共设施，湖心亭便是其一。
遥想当年闲院宫载仁亲王亲至台中参加典礼时，沿路观赏这座建设未满二十年的城市，整齐有致的棋盘式街道，一座新兴城市洋溢着无限的新奇与展望，台中这座由日本政府首次规划建设而成的都市，到了明治41年（1908年）时已然发展蓬勃。
不过，若是我们仔细观察台中市中区的街道，便会发现道路并未与铁道平行或垂直，两者形成的夹角还会使部分地区成为角地，这究竟是何原因？原来日本当局在规划台中市区时，找来巴尔顿（W. K. Burton）与滨野弥四郎至台中进行调查，提出台中市市街规划报告，其所勾勒出的台中市规划蓝图不将街道与铁路互为平行或垂直，而是改采整体街廓向西偏斜45度角。此种设计理念乃是出于巴尔顿依照寒带国家的日照需求，希望藉由日光照射达到消毒街道、增强环境卫生等功能，同时避免如鼠疫、疟疾等流行疾病。
而随着台中旧城区都市的发展，车站的输运能力也逐渐有了加强的必要性，再加上简易型的小车站已不敷使用，因此台中火车站便顺势拥有了一次全新的蜕变，拆除后改建的第二代车站──即俗称“台中旧火车站”，便在大正5年（1916年）开始动工。是年6月19日《台湾日日新报》提到，第二代火车站的建筑经费定为八万元，建坪约为第一代火车站的四倍，同时也营造并改建了仓库与附属建筑。
第二代台中火车站的主体建筑于大正6年（1917年）完工，来自铁道工务科的设计乃是一座由砖砌与木构造混合的火车站。火车站外观是以红砖砖砌搭配灰白色洗石子边条，整体格局宛如一张大头照，车站的中央则设有钟塔，两旁平垂延伸至屋顶，呈现典型的辰野式建筑风格，标志出诸多当代建筑技术及美学文化的结晶。
此外，火车站的屋顶是采用石片砌成，富含耐久性等优点。进一步细观火车站的钟塔与屋墙上的古典式风格雕刻纹饰，便能发现台湾水果是创作的题材，属于西洋建筑的古典式风格所蕴含的台湾特色表现；至于周围诸多的浮雕纹路与装饰，使用的正是从日本传入的“开模印花”技术。
这种台湾工匠称为“番仔花”的技术，乃是将复杂的柱头花饰由多片模具印制后组装完成，在制作过程中必须预先埋放铁丝或木板做成骨架以利水泥固定成形，因而又发展出“开模洗石”的工法，被视为洗石子标准化和量化的过程，可以事先大量生产零件，再于工地组装以缩短工期。
除了砖砌墙面外，许多地方如灰白色的带状边条，便是以洗石子工法装饰墙面，这种洗石子工法就被称为“平面洗石”。施工前先将小碎石及水泥混合后，粉刷与均匀涂抹在墙面上，待水泥略干后，再用喷雾器将水泥未干的表面洗净清除，这样墙面便会露出小石粒，具有模仿天然岩石表面的效果。
另外，台中旧火车站大型的拱门形跨距结构设计使得梁柱相对地减少，不仅能让站内动线畅通，也得以挑高内部空间，促进空气流通与采光良好。而台中旧火车站的正面开间数为八，背面开间数为六，似是故意避免窗对窗，由此足见当时设计者心思的细致周密。又如廊道旁的铁制栏杆也非焊接，使用的是铸造工法，虽然结构复杂却朴实，绝非一般路边焊接的栏杆足以比拟，整体车站可说是厚实却不笨重，简明而又雅致。
再说到月台，采用的是侧式与岛式各一。侧式月台又称岸式月台，优点是若周边环境许可，则无须更动现有轨道即可扩建月台；而岛式月台的优势在于总宽度较侧式月台为小，因此相关设备（例如升降机、电动扶梯等等）只需购置一组，可降低投资及营运成本且易于监控。
巍然屹立的台中火车站兴建一年多便告完工，大正6年（1917年）11月6日举行落成仪式，《台湾日日新报》在典礼前一天便开始宣传报导，据报当日约有500位官员与仕绅参加，并有烟火施放与歌舞表演，还在位于台中第二市场附近一家当时的顶级餐厅富贵亭设宴庆贺，可谓盛况空前。
到了大正9年（1920年），台中也已更改了行政区划分，从原本的台中厅与南投厅改为台中州，辖域为今台中市、彰化县、南投县。在台湾总督府实施台湾市制后，便成立了台中市，自此台中火车站也开始为往来台中市的旅客提供服务！（节录完）
──节录自《驿动轨迹：台中火车站的古往今来》／远景出版社／文化部文化资产局
内容简介
作者简介
朱书汉
时为国立中兴大学历史所硕士生，因有感于台中中区的没落，以及中区在文化与城市行销上的弱势，因此积极记录与行销台中市中区的故事，也撰写与编排如《大墩报》、《手绘小京都》等地方刊物。此外开设名为“写作中区”的粉丝专页，定期报导台中及台湾中部地区人文历史，欢迎关注的朋友按赞追踪。
宋德熹
本名宋德喜，台东县成功镇人，台大历史学博士，现任中兴大学历史系教授、教授会理事主席，曾任中国唐代学会理事长、兴大总务长、创产学院代理院长、历史系主任。专长为历史文创、经营谋略、诗文创作、社区营造。曾获兴大服务杰出奖、建教合作绩优奖、特别贡献奖、两次国科会大专生专题计划指导有方奖，并以《档案中的校园变迁》荣获第四届国家机关档案管理“金档奖”成果。@
责任编辑：李梅
