【大.纪.元;2018年01月11日讯】（大.纪.元;记者夏雨综合报导）上周，一艘伊朗油轮在中国东海海域和一艘香港船只相撞后起火。周三（1月10日），这艘油轮开始爆炸，迫使海上救援和搜索行动停止。

这艘伊朗油轮在巴拿马注册，名叫“SANCHI”，上周六发生撞船事件后，油轮上的30名伊朗人和2名孟加拉国公民失踪。

福克斯新闻报导，中共交通运输部表示，油轮爆炸使多国参与扑火及救援的船只不得不转移到安全的距离。目前还不知道爆炸是否足以造成油轮下沉。

当天早些时候，韩国海洋与渔业部一位官员告诉路透社，油轮可能会燃烧长达一个月。

这名叫Park Sung-Dong的官员说：“考虑到以前的油罐事故，我们相信大火将持续两周或一个月。”

撞船事故发生在上海长江口以东约160海里的地方。这艘油轮运送100万桶轻质油，撞船原因尚不清楚。

烈焰、恶劣的天气和低能见度已经对接下来几天的救援行动造成阻碍。救援人员还面临这艘巨大油轮散发的有毒气体威胁。

救援人员在周二发现一具尸体，据信是伊朗运油船的水手，另外还有31名船员失踪。拥有这艘船的伊朗公司说，仍然有希望找到幸存者。

伊朗Shana通讯社报导说，这艘油轮由伊朗国家油轮公司（National Iranian Tanker Company）管理，其货物价值约6000万美元。这批石油是由韩国客户购买的。

这家伊朗公司发言人Mohsen Bahrami周二晚些时候表示：“由于油轮机舱没有受到火势直接影响，在水下约46英尺，所以仍有希望。我们一直在努力灭火，救援幸存者。”

他说：“我请那些在该地区的国家能够提供任何援助，帮助我们尽快处理这个问题。”

美国海军已经加入搜索行动。

根据船舶跟踪网站marinetraffic.com的信息，“SANCHI”长达900英尺（274米），排水量超过8.5万吨，几乎和美国海军尼米兹级航空母舰一样大。

这是伊朗国家油轮公司在不到一年半时间内发生的第二起相撞事件。2016年8月，其中一艘油轮在新加坡海峡与一艘瑞士集装箱船相撞，损坏了两艘船，但没有造成人员伤亡或漏油。如果油轮溢出其全部负载荷，这将成为历史上第十大石油泄漏事件。#

责任编辑：林诗远