【大.纪.元;2025年11月23日讯】（大.纪.元;记者王也知综合报导）当地时间11月22日，F1拉斯维加斯站正赛，红牛荷兰车手维斯塔潘（Max Verstappen）以巨大优势，率先冲线，夺得冠军。迈凯伦英国车手诺里斯（Lando Norris）获得亚军，进一步扩大自己在车手积分榜上的领先优势。梅赛德斯英国车手拉塞尔（George Russell）收获季军。迈凯伦澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）位居第四。

F1大奖赛近年来在美国迅速扩张，在2011年没有一场分站比赛的情况下，如今全美每年要举办三站比赛，分别在三个不同时区：东海岸的迈阿密站、中部时区奥斯汀的美国站以及太平洋时区的拉斯维加斯站。今年的第三站是周六举行的拉斯维加斯站。

为了因应当地热闹的“夜生活”，拉斯维加斯站刻意将比赛安排在当地时间的晚上举行。途中经过著名的拉斯维加斯地标：凯萨宫酒店、米高梅广场及多个知名赌场酒店，让车迷和游客可以近距离感受F1的魅力。

这个一条长6.12公里的街道赛道，采用了三段长直道的布局，有14个弯道，最长的大直道足足有1.92公里，可以让车手将赛车飙到极速，预计赛车可达到342公里/每小时。它也是F1最长的赛道之一，仅次于斯帕和吉达，正赛将进行50圈较量。

上一站——巴西站比赛过后，诺里斯已将车手积分榜上的领先优势扩大到24分，排在第二位的队友皮亚斯特里已经倍感压力。而排在第三位的红牛车手维斯塔潘，要想实现今年卫冕，本站比赛将是他的最后机会，目前他已落后榜首诺里斯49分，逆转希望已经非常渺茫。

作为沙漠城市，拉斯维加斯全年降水稀少，但周五晚上进行排位赛之前，突然下起了雨，令车手遭遇湿地挑战。结果，诺里斯表现强势，夺得杆位；维斯塔潘紧随其后，位居第二；塞恩斯排名第三，拉塞尔位居第四，皮亚斯特里仅仅位列第五位。

周六晚的正赛，五盏红灯熄灭，比赛正式发车。杆位发车的诺里斯试图卡住维斯塔潘的进弯路线，在一号弯进弯时发力过猛，失去自己的线路，被维斯塔潘超越，拉塞尔也借机过掉诺里斯，后者掉到了第三位。皮亚斯特里发车同样不理想，他与劳森发生了碰撞后，降至第六。

9圈过后，排名第一的维斯塔潘已逐渐拉开与身后拉塞尔的距离，而诺里斯的速度则越来越慢，落后拉塞尔将近3秒。第12圈，勒克莱尔抓住皮亚斯特里赛车的尾流，完成超越，上升至第6位。第14圈，阿尔本与汉密尔顿发生碰撞，碎片洒落一地，赛会在16圈出示虚拟安全车。

第17圈，拉塞尔进站，换上硬胎。第23圈，诺里斯和塞恩斯也相继完成一停。第25圈，维斯塔潘进站，他手握23秒以上的优势，但在进站换胎时出现了失误，浪费掉一些时间。出站后，他已被拉塞尔追近，两人相差大约1.6秒左右。

此后，维斯塔潘逐渐扩大领先优势。第35圈，诺里斯来到拉塞尔身后，在14号弯前，利用DRS抽头完成超越，升至第二位。此时，他距离身前的维斯塔潘，还有不到5秒的距离。接下来的时间，维斯塔潘越跑越快，让诺里斯望尘莫及。

最终，维斯塔潘以20.741秒的巨大优势，率先冲线，继2023年之后再次夺得拉斯维加斯站冠军。诺里斯紧随其后，获得亚军。拉塞尔收获季军。排名第四至第十位有相应积分进账的车手分别为：皮亚斯特里、安东内利、勒克莱尔、塞恩斯、哈贾尔、霍肯伯格和汉密尔顿。

本站比赛过后，诺里斯以408分，继续领跑车手积分榜；其队友皮亚斯特里积378分，排名第二；收获本站的25个积分后，维斯塔潘积366分，保留着卫冕车手总冠军的悬念。接下来，本赛季F1大奖赛还剩下两站比赛——卡塔尔站和阿布扎比站，车手总冠军争夺将进入了最后的关键时刻。

责任编辑：郑煌#