【大.纪.元;2025年11月26日讯】（大.纪.元;记者夏雨综合报导）最近几年，中日关系趋于恶化。一项新调查显示，随着中日外交紧张局势再度升温，商业风险加剧和市场份额下降，促使日本企业加速减少对中国制造和销售的依赖。目前中日紧张局势也再次提醒业界在华经商的风险。

《日经亚洲》新闻11月26日报导，日本帝国数据银行上周发布的一项调查显示，在拥有海外业务的企业中，仅有16.2%的企业将中国视为最重要市场，低于2019年的23.8%。同时，将中国视为最重要市场的企业比例也从25.9%下降至12.3%。

该调查于10月20日至31日进行，涵盖了1,908家企业，其中59%的企业员工人数超过1,000人。这一转变与过去几年对华贸易额下降的趋势相符。

2024年，日本对华出口连续第三年下滑。据日本贸易振兴机构（JETRO）数据显示，2024年日本对华出口较2021年下降了24%。

其中，汽车零部件出口连续三年出现两位数下滑，与此同时，日本在中国新车市场的份额减半至11.2%，日本本土品牌占据了三分之二的市场份额。工业机器人等“特定功能机械”的出口也连续三年出现两位数下滑。

2021年至2024年，日本从中国的进口下降10%。2024年，中国笔记本电脑进口份额较上年下降4.3个百分点至94.4%，而越南的份额则大幅增长。中国智能手机进口份额也小幅下降1.8个百分点至87.7%，越南和印度的份额则有所增长。

当下，中共针对日本首相高市早苗11月7日在国会发表的“台湾有事”言论，再次将中国人武器化，警告中国人不要去日本旅游和留学，同时再次禁止进口日本海鲜产品。中共一系列举动凸显企业与中国开展业务的风险。

而在这一波中日关系紧张升级之前，日本一些行业已经开始展开更加多元化策略，以降低对中国市场的依赖。旅游业方面，在北海道，来自中国大陆和香港的游客占比已从2019年同期的42%降至8月份的23%。

业内人士表示，目前韩国游客在该地区的需求领先。

日本婴儿用品制造商贝亲（Pigeon）也将加大对印度和西方国家的投入，以期减少对中国的依赖。

据路透社11月初报导，全球最大汽车制造商丰田，以及凭借近40%市占率主导印度市场的铃木，已分别宣布在印度进行总计110亿美元的投资，以加强这个全球第三大汽车市场的制造和出口能力。本田也表示将把印度作为其计划中的一款电动汽车的生产和出口基地。

多位业内高层指出，印度的低成本、丰富的劳动力和莫迪政府的激励措施，是他们将重心从中国市场和制造基地转移的关键因素。

日本经济产业省在2025年1月发布的亚洲投资动向报告中指出，日本在亚洲地区的对外直接投资中，中国投资余额自疫情后下降。报告提到，环境规制、能源成本与人力价格的变动，使企业持续检视工厂的分布情况。

责任编辑：叶紫微#