【大.纪.元;2025年08月19日讯】今日焦点：川普中断会谈致电普京，俄乌战争或现拐点？撞船并非偶然？中共海军面临困境被曝光。
8月18日，美国总统川普在白宫会见乌克兰总统泽连斯基。之后两国元首接受了记者提问。川普表示，若乌克兰与俄罗斯签署和平协议，美国将协助保障乌克兰的安全。
当被媒体问及美国是否准备在战后派遣军队保障乌克兰安全时，川普回答，欧洲国家将在乌克兰构成“第一道防线”，美国也将参与其中。
川普还表示，美国将尽其所能确保俄乌之间的和平协议能够长期有效。不过，川普并没有提及更多的细节。
川普强调，他希望在这次会晤后，他能与普京和泽连斯基举办三边峰会。但直到目前为止，俄罗斯尚未对这一想法表态，所以他并不清楚三边会谈能否成功举行。
在这一次的讨论中，乌克兰的安全保障以及领土让步是外界关注的焦点。
在被问及是否准备割让乌克兰领土以换取和平时，泽连斯基没有直接回答。在被问到乌克兰需要哪些安全保障才能达成协议时，他表示，乌克兰需要所有的“一切”安全保障。他说，乌克兰首先需要一支强大的军队，包括武器、人员、训练和情报。当然，这些都将取决于美国和其他盟友。
泽连斯基在与川普会谈前发帖称，虽然他和各国领导人“都强烈希望迅速可靠地结束这场战争”，但乌克兰不会将领土割让给俄罗斯。
川普周日在媒体平台“真相社交”（Truth Social）上发帖说，如果这位乌克兰领导人愿意，“几乎可以立即结束与俄罗斯的战争”。他称，克里米亚“不可能收回”，而“乌克兰也不会加入北约”。
在泽连斯基到达白宫之前，支持乌克兰的七位欧洲领导人率先抵达白宫。川普在和泽连斯基会晤后，他们将与这些欧洲领导人一起参加一场规模更大的峰会。
川普周一在白宫椭圆形办公室谈到和平协议的前景时说：“我了解（泽连斯基），我了解我自己，我相信普京希望结束这一切。”
川普表示，他在与泽连斯基和欧洲领导人会面后，会给俄罗斯总统普京打电话。他说，“普京很期待在会谈结束后，接听我的电话”。
川普表示，他将在通话中提出他与普京和泽连斯基举行三边会谈的想法。他说，“我们可能会、也可能不会举行三边会谈。如果我们没有三边会谈，战斗仍将继续，但如果有三边会谈，就很有可能结束这场战争。”
川普认为，他相信普京也想要结束这场战争。
虽然川普表示将在“与泽连斯基和欧洲领导人”结束会谈后，才给普京打电话。但路透社称，欧洲一位外交官表示，川普中断与欧洲领导人的会话，致电普京。
对此，欧洲领导人认为，川普中断会谈致电普京，这是一件好事，是朝着达成和平协议迈出的积极一步。
这位外交官称，打过电话后，会谈将继续，这通电话可以帮助领导人做出最终的决定。
另外，有一个细节值得关注，那就是泽连斯基非常重视此次会晤。他吸取上一次在白宫的教训，在着装和言谈方面，注意了很多。
周一稍早，泽连斯基身着黑色套装现身，受到真实美国之声（Real America's Voice）记者布莱恩‧格伦（Brian Glenn）的夸赞。他说：“这套衣服真是太棒了”。川普随即插话说，“我也是这么说的。”
泽连斯基回应川普，“你还穿着同一套西装。我换了，你没换。”他的幽默，在现场引发一阵笑声。
之所以会谈论服装问题，是因为在今年2月，泽连斯基到访白宫时穿着一身军装。当时，格伦就对他的衣着提出了质疑。
另外，在2月份的会面时，美国副总统万斯曾质问泽连斯基，是否对华盛顿给予的帮助，表示过足够的感谢。
在这一次的会面中，泽连斯基一开始就在表达感谢。他的开场白中充满了感谢，主要是对川普的感谢。他说：“总统先生，非常感谢您。如果可以的话，首先，感谢您的关注。非常感谢您为制止杀戮和战争所做的努力，您个人所做的努力。谢谢您。”
不仅如此，他还向美国第一夫人表达了感谢，谢谢她给普京发信，讲述乌克兰被绑架儿童的情况。
最后，泽连斯基还对所有的合作伙伴表达了感谢，谢谢英国、法国、德国等国家，谢谢他们给予的支持等。
最近南海发生的一起撞船事件，背后折射出深层问题。事情发生在8月11日，中共海军052D驱逐舰“桂林号”和海警船“南域号”在黄岩岛附近海域执行任务时，撞在了一起。
要知道，这两艘船的目标并不是对方，而是菲律宾海警巡逻舰“苏禄安号”。结果却是，没有追到对手的船，反倒把自己人给撞了。
事发后，菲律宾直接将撞船视频放了出来，但中方没有回应。直到4天后，中共国防部才间接回应回应了此事，但仍试图把事情掩盖过去。
对此，评论员沈舟称，中共早就知道撞船事故迟早都会发生，这是因为军舰在近距离的对抗行动中，发生碰撞的风险极大。这主要是由于船只不同于汽车，没有办法说刹车就刹车，即使是转弯的控制难度也相当大，尤其是大型军舰，机动性更差。也就是说，军舰在水中高速追逐、拦截等行动十分危险，且船越大就越难规避。但中共海军和海警在南海的拦截行动却越来越频繁，它们经常高速追逐菲律宾船只。
另外，中共军舰并非只追逐菲律宾的船只，还曾多次骚扰美军及其盟友的战舰，还曾故意斜向直插对方军舰的前方。对此，美军不断发出警告，认为中共海军操作不专业，并呼吁中共军方及时参加双方沟通，明确遵守军舰、军机接近时的规范，以防止可能的碰撞事故。
但中共对此却不以为然，中共军队在面对美军时尚有所收敛，但对待菲律宾却变本加厉，在南海疯狂追逐、拦截菲律宾船只。中共媒体也一直将其当作爱国主义来宣传。这样的宣传又让中共的军舰更加肆无忌惮，更加密集地对它国的船只进行围追堵截，这也是在不断地增加撞船的概率。所以说，此次撞船事件虽然看似偶然，却是必然会发生的事故，只是时间早晚而已。
从现场视频来看，中共的两艘船都无法及时停船，也无法转向，只能眼睁睁地看着两船相撞，中共海警船船头上的人，甚至连向后跑的机会都没有。
那么，为什么会出现这样的局面呢？
原因有二，一是因为中共海军和海警在所谓“爱国主义”宣传的鼓动下，把这种危险的拦截行为当成了立功的机会，指挥官和官兵们都急于表现，却缺乏专业的判断。二是中共的训练水平和规范性存在很大的不足。比如这一次出事的桂林号驱逐舰并不是为“追撞小船”而设计的，但驱逐舰的指挥者却仗着其吨位大、不怕撞等心态，想要抢功，却忽略了船大难掉头等常识，没有撞到对手的船，反而撞上了自家的海警船。
更荒谬的是，事故发生后，桂林舰本应立即停船展开救援行动，评估损失。但桂林舰却没有这样做，反而继续追逐菲律宾的海警船，反而是菲律宾海警船提出搜救建议。
之所以会出现这样的局面，可能是桂林号舰长一时晕了头，慌乱之下又生出恨意，想对菲律宾海警船发泄。
可以说，此次撞船事故暴露了中共海军的几大窘境，包括操作不专业、训练缺乏章法、装备虽新却不会用，指挥链条也存在严重问题。
其中最值得注意的是，桂林号舰长和其上级似乎不只是不专业，甚至还不懂得最基本的常识。这么说吧，如果没有上级的允许，桂林号不一定敢去撞对方的海警船。但驱逐舰并不是通过追撞来驱逐对手的，而桂林号却仗着自己有7,500吨，就要去撞对方321吨的海警船。但问题是，无论撞到哪艘船，桂林号都会受损。要知道，驱逐舰的造价更高，一旦受损，修理费用也高。另外，中共拥有的驱逐舰数量不多，分到三个战区后，各战区可用的驱逐舰数量有限，如果因为事故不能执行任务，就会捉襟见肘。所以，从正常角度来说，桂林号不应该和中共海警船抢功，去追撞菲律宾的小吨位船只。另外，桂林号应装有水下拖曳感测器，过分靠近其它船只可能导致感测器受损，碰撞的后果更坏；但桂林号上几乎没有人考虑到这一点，就这么撞上去了，让外界感觉匪夷所思。
更有意思的是，中共军方在事后不仅没有反思，反而甩锅，说菲律宾船只“危险操作”，甚至声称对方“频繁采取高速冲闯、大角度转向穿越中方舰艏等危险动作，制造海上复杂紧迫局面”。
这样没有逻辑的叙述，让外界笑掉大牙。
接下来，我们再来说一下中共军队的操作问题。
桂林舰是中共建造的第三批052D驱逐舰。事发时，桂林舰正在黄岩岛附近，当时它开足马力，一心想要追撞菲律宾海警船。
从理论上来说，桂林号的最高速度是30节，也就是每小时56公里，比菲律宾的海警船更快。但奇怪的是，桂林号追了半天就是追不上。这是为什么呢？
这很可能是因为，菲律宾的小巡逻艇虽然速度稍慢，但转弯更加灵活，加上操作人员的经验更足，看到要被追上时，就会大范围转向，而桂林号的吨位太大，转向较慢，即使对方的船只近在咫尺，却总是碰不到。追不上，就只能从“在身后追逐”改为“包抄”，试图拦腰直冲，结果操作失误，不担没有拦住菲律宾的船，反而一头撞上了在后面尾随的中共海警船。
另外，被撞的中共海警船的最大速度只有25节，也就是每小时46公里，与菲律宾海警船相当，并无速度优势。
所以说，这起撞船事故，不仅是一次操作失误，还折射出两个问题：一是中共军舰的真实性能，可能并没有中共宣传的那么好；二是中共海军和海警的专业水平，与对手相比，差距很大。
另外，从这起事故中可以看出，中共海军所面临的困境。
黄岩岛离菲律宾不到200公里，但离中共的海南岛有900多公里。也就是说，中共舰艇要想在这里长期巡逻，代价极高，光油料和补给就是个大问题。相比之下，美军、菲律宾、日本甚至澳大利亚的军舰，其补给地的距离都更近。真要开战，中共海军可能会立刻陷入被动。
另外，中共的海军航空兵大多被划给空军，导致南海舰队缺乏空中支援。一旦没有战机掩护，战舰很容易成为对方空袭的目标。东海、北海舰队本来就任务繁重，要对付日本、台湾和美军，根本抽不出手来支援南海。这就意味着，中共在三条战线上都很吃力。
所以说，撞船只是一个缩影，其背后折射出的是更大的问题：中共海军看似强大，但无论是装备性能、补给能力，还是战略布局，都有很大的漏洞。另外，中共军队在政治上的盲目冒进、在军事上不专业，再加上内部腐败，都使其在作战能力上大打折扣。可以说，这样一支军队，在现代战争中，是毫无胜算可言的。
——《佳音时刻》制作组
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