【大.纪.元;2026年07月09日讯】（大.纪.元;记者李平综合报导）中共以全球海洋控制和扩张作为政治胁迫工具，日益威胁西方和全球。与此同时，美国总统川普（特朗普）已将恢复美国海上领导地位列为国家优先事项，同时鉴于中俄威胁要破坏北极地区自由航行，周三在北约峰会上再次向丹麦和北约施压，要求美国控制格陵兰岛。

川普在近日土耳其安卡拉举行的北约峰会上表示，格陵兰岛被中俄船只包围，但丹麦没有真正花钱帮助格陵兰岛；而对美国来说，格陵兰岛战略意义重大，为了全球安全，格陵兰岛应该由美国控制，而不是丹麦。

川普还说，美国花了那么多钱帮助欧洲对抗俄罗斯，如今的欧洲与20年前已经截然不同，变化非常大。美国本来完全可以不管欧洲，不用花一分钱，从欧洲撤军。

与此同时，美国驻英国大使沃伦‧斯蒂芬斯（Warren Stephens）最近在向国际海事组织理事会（IMO）发表的声明中也警告，中共正在将全球港口、船舶和供应链变成地缘政治筹码。

斯蒂芬斯发帖警告，当下一个不容忽视的挑战是，中共系统性地利用海上力量作为政治胁迫工具，大肆攫取各国港口特许权和基础设施，不只是出于商业利益考量，而是为扩大其战略影响力，并将这种影响力武器化，用来对付主权国家。

斯蒂芬斯对国际海事组织表示，对于全球海洋事务，美国不只是做壁上观，而是“全球海洋经济的基石”，美国海上运输系统每年支撑5.4万亿美元的经济活动，创造近3000万个就业岗位。

斯蒂芬斯还说，另一方面，大量证据表明，中共全球海上影响力在不断扩大，中国目前建造全球一半以上的船舶，在岸桥和集装箱生产方面占据主导地位。

他举例说，巴拿马航运此前长期被中资控制，在川普政府多次施压下，前不久巴拿马最高法院裁定长江和记实业在巴尔博亚和克里斯托瓦尔码头的特许经营权违宪，随后中共立即对悬挂巴拿马国旗的船只采取报复行动，破坏巴拿马主权并扰乱全球供应链。

巴拿马最具影响力的报纸之一《新闻报》（La Prensa）于6月底报导，依据“亚太地区港口国监督备忘录组织”（Tokyo MoU）记录的数据，截止6月25日，累计已有470艘巴拿马船只在中国港口被扣押。

斯蒂芬斯说，巴拿马的遭遇警示各国，当一个国家允许外国势力或其代理人控制其港口时，引入的不只是商业，还将自身置于危险之中。在引入外国实体、尤其是外国国企运营自身关键港口基础设施时，国际海事组织成员国应严格审查。

他强调，透明度、法治和真正的主权不是商业障碍，而是基石。他说，中共的一贯模式是：利用其海上和经济实力胁迫、恐吓和惩罚主张主权权利的国家。为应对这一威胁，美国会继续在国际海事组织贡献专业知识、资源和领导力。

斯蒂芬斯最后警告说，自由开放的海洋不是理所当然的，是要进行捍卫才能得到的。

责任编辑：林妍#