【大紀元2015年08月05日訊】（大紀元記者張東光編譯報導）德國豪華車廠BMW第二季淨利由去年的17.7億歐元降到今年的17.5億歐元，主因是新車研發成本攀高和中國營收下滑1.4%。

去年中國市場占BMW整體銷售達22%，由於中國汽車市場放緩，該公司今年5月在中國銷售量同比下滑4%，跌幅為10年來首見，與之前動輒兩位數增長的情況大異其趣。

由於中國車市向來是BMW獲利的重心，新執行長克魯格（Harald Krueger）稱，若中國市場情況更加嚴峻，該公司不排除下修汽車生產事業的營業利潤率目標。

中國汽車流通協會（CADA）副秘書長羅磊7月31日表示，如果中國股市持續下跌，消費者信心勢必受影響，中國汽車銷售恐將創下逾17年來首見的衰退。

總部設在慕尼黑的BMW公司稱，第二季的產品組合毛利較差，毛利差的小型轎車比例偏高，導致整體毛利率由一年前的11.7%降到今年的8.4%。

分析師表示，BMW目前的5系列和7系列等主力車款的生命週期正接近終點，競爭者奔馳和奧迪的新車競爭壓力又有增無減，BMW今秋將推出改款的7系列車款迎戰。

受惠於歐元貶值促進全球銷售，BMW集團第二季營收大幅增長20.2%，至239.35億歐元。該公司股價週二（3日）下跌1.28%，收報90.88歐元，今年來僅小漲1.2%。

責任編輯：李玉