【大紀元2026年06月30日訊】（大紀元記者夏雨報導）週一（6月29日），美國總統川普（特朗普）簽署一項備忘錄，旨在讓美國人能夠更簡便、更經濟地自行維修車輛。

週一下午，川普在橢圓形辦公室表示：「我們剛剛發布了一項重大決定。我認為，降低汽車價格非常重要，而這項舉措也將降低維修汽車的費用。」

據白宮介紹，這項備忘錄擴大了車主自行維修車輛的「維修自由」，並通過降低更換零部件的監管壁壘，有望增加消費者的選擇。

儘管美國人通常可以自由維修自己的車輛，但聯邦法律禁止擅自改動排放控制系統；此外，汽車製造商長期以來一直限制獨立維修技師獲取診斷軟件、維修資料和專用工具。

「維修權」倡導者認為，這些限制措施推高了維修成本並限制了消費者的選擇；而汽車製造商則表示，這些限制對於保障車輛安全、網絡安全及符合排放標準至關重要。

川普表示，該備忘錄是他今年早些時候簽署的、針對農業設備和非道路機械的類似行政令之延續。他補充說，採取這一行動是因為有報導稱，一些人因自行維修車輛而面臨法律後果。

「這件事引起了我的注意，因為有人因為自己修車而被捕。他們竟然因為修車而抓人……這簡直讓人難以置信。」總統說。

他表示，所以，自己修車是正當的。「我認為這完全是常識。有些人甚至比修理廠的技工更懂行，他們會指導技工如何修理自己的轎車或卡車——我們不久前也簽署了關於卡車的相關規定。所以我很高興能簽署這項命令。」川普說。

白宮表示，該備忘錄指示環境保護局（EPA）局長發布指導意見，明確個人在符合《清潔空氣法》規定前提下，可以採取哪些措施來維修自家車輛的排放系統。

該備忘錄指示EPA局長鼓勵並加快針對售後零部件的替代認證途徑，從而減少對加州緩慢且昂貴認證流程的依賴，並為製造商和消費者提供更大的確定性。

「目前《清潔空氣法》下唯一認可的認證流程，由加州空氣資源委員會（CARB）負責；即便所有文件和測試均符合要求，該流程通常也需要一年多時間才能完成。」白宮在一份文件中寫道，「由於CARB的流程實際上是唯一被接受的認證途徑，合規售後零部件的供應受到單一州級機構的制約，導致成本上升、供應受限以及消費者選擇減少。」

白宮表示，川普總統採取了前所未有的行動，旨在消除繁瑣法規、恢復消費者選擇權，並降低美國家庭的成本。

對於那些出於善意而試圖將車輛恢復至原始配置的個人，該備忘錄指示EPA局長降低民事執法行動的優先級別。

責任編輯：任子君#