【大.纪.元;2月26日讯】（大.纪.元;记者方晓报导）2月10日中国新年前夕，深圳罗湖K204路车队几十名公交车司机和乘务员罢工，导火索是一张100元的购物卡，深层原因则是他们常年工资低、压力大等，“待遇实在太差了”。而其所属的K204车队的工作人员却声称，在深圳还有比他们更低的工资待遇。

一张购物卡引发罢工

据南方网消息，10日中午约12点，在罗湖区建设路三岛中心后面的K204路车站总站，几十名公车司机和乘务员罢工3小时，他们堵住站口不让出车，导致K204停运多时，出车混乱。整件事件起因是车队工会过年发的一张100块钱购物卡，引发了司机对车队管理制度上的不满。

“我们的待遇实在太差了！”K204路车的松湖车队，本属于深圳公交集团第一分公司，在2009年10月时调动到了第四分公司之下，然而在交接的过程中出了问题，本来每年年底都应该发放的100购物卡，居然有很大一部人没有收到，而且恰在此时车队中传出“不交下一年工会费60元，将不发购物卡”的说法。“这不是霸王条款么！”一位姓李的司机表示。

矛盾累积已久

“其实我们到不是真的在乎这张卡，”车队一名司机透露，购物卡其实只是导火索，他们平时就对车队方面有诸多不满，工资低，强度大，压力大，是公交司机及乘务员的三大特点，这次借购物卡爆发出来。

据司机们表示，一个乘务员工作一个月工作20多天，扣掉医保之类的费用，一个月工资1千都不到，治病还必须上市一级的医院，去小一点的诊所就不享受医保；一般司机每天工作在13个小时以上，请假不能超过3天，超过三天就有会有惩罚。

到日下午，深圳巴士集团第四分公司相关负责人不得不赶到现场，与司机乘务员们沟通。在下午5时员工们的情绪才平复并逐渐散去。公交集团第四分公司的党委书记陈某声称，一切都是一场误会。

近日，大.纪.元;记者去电K204路车队了解情况，其办公室的人员表示，经过协商后，在年前已经给每个职工发放了购物卡。记者问职工们抱怨的工资低、压力大等问题，车队及上级部门如何对待，对方表示，职工们的工资在当地已经不算低了，还有很多单位工人的待遇比他们还低。对记者问及车队管理层人员的工资水平及满意度，对方表示，这是隐私不便透露。

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