【大.纪.元;2012年01月18日讯】（大.纪.元;记者王量综合报导）大陆上海地铁方面17日发布消息称，将于1月22日至1月28日，对先期发现有不均衡沉降情况的地铁4号线海伦路站区段实施封站大修。民众讥讽“上海几亿年来都是软底层，几百年前洋鬼子在外滩盖大楼就知道了”。

据大陆媒体报导，上海地铁4号线全长33公里，共有27个站点。这次封站大修主要涉及宝山路站至临平路站间的一站（4号线海伦路站）两区间，该区段长约 2.04公里。检修期间，4号线海伦路站将关闭。

被誉为“上海地铁之父”的刘建航院士曾经表示，上海地铁在不断沉陷，这在安全上是一个隐患。

有业内人士认为，快速建设的上海地铁让人对安全性产生担忧。上海地铁的建设速度已经大大超越了刘建航最初“每年一公里”的设想，从2008年至2010年，每年新增80公里。

地铁专家声称，上海的土质特别松软，而且建筑密集，对地铁隧道都有影响，土体受扰动后就会沉降。

而民众对专家的这一解释却不以为然。

网名为“孙军--投资有理”的民众说：上海的地铁沉降，过年关闭大修，亲政府的专家用了100老百姓听不懂的词在解释这个事情的原因，省省力气吧，伪专家们，让我告诉你为什么吧，因为这个地铁是贪官修的。

“state中国”在微博发帖表示：专家归结为上海软地层的问题，废话，上海几亿年来都是软底层，几百年前洋鬼子在外滩盖大楼就知道，现在到处出现沉降，跟疯狂的房地产热是直接相关的，一个浅显而险要的事实却被故意轻视：地下水被大量抽空，超大型建筑的地基阻断地下水系的交流，地质承载力骤降、地层整体下限。

“阮守乐”说：新闻播报上海市地铁4号线出现了不均匀沉降，原因是上海的地质松软，地基不牢。下一个新闻是上海的中国最高楼目前已经建设了50层！丫的新闻抽自己嘴巴，自己都没感觉？

4号线曾发生事故

2003年7月，正在施工的上海地铁4号线董家渡段曾发生中间联络通道流沙事故，导致约270米隧道发生坍塌。

当时，越江隧道区间用于连接上、下行线的安全联络通道——旁通道工程施工作业面内，因大量的水和流沙涌入，引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降，造成三栋建筑物严重倾斜，黄浦江防汛墙坍塌几十米。

事故发生后，修复工程花了近三年时间。据悉，保险公司最终为此赔付超过7亿元。

（责任编辑：徐亦扬）