【大.纪.元;2014年02月20日讯】（法广）法国最大汽车集团标致-雪铁龙（PSA）面临战略转折，标致家族将失去家族传统占有多数股份的地位。该集团30亿欧元的振兴方案接纳法国政府和中国东风集团两个新股东。公司资本重组后，3家各持14%的股权，而且不得增持。同时，标致雪铁龙集团新舵手卡洛斯-塔瓦莱斯(Carlos Tavares)提前开始工作。

在标致-雪铁龙振兴计划的股权新格局中，标致家族、法国国家、中国国有东风汽车集团三方，各占14%的股权。中国东风汽车集团许诺投入8亿欧元现金作为投资。标致家族方面的消息说，法国政府希望投入同等数量的资金和拥有与中国东风相等的股份。而标致家族的股份应当与法国政府持平。法国财经部长莫斯科维奇曾多次向法国媒体承诺，中国东风投资多少，法国政府就会投资多少，政府不会让标致-雪铁龙落入他人之手。

按照新方案，标致家族现在占有25.4%的股份将被降到14%，而且标致家族也失去在董事会享有的双倍投票权的特权及家族38.1%的投票权。对这个新方案，标致-雪铁龙监理会主席蒂埃里-标致 (Thierry Peugeot) 曾反对，他对该方案规定三家最大股东谁都不得增加占股感到担忧，因为这意味着标志家族将来难以收回占股特权。同时他也希望压缩中国东风和法国政府的注资数量及持股比例。他的几个银行顾问曾表示，现在欧洲股票市场企稳，可以在股市上募集到更多的资金。但标致-雪铁龙集团多数领导层和标致家族其他成员都支持30亿欧元的振兴方案。加之企业资金流遭遇困难的现实，迎接新股东成为不可逆转的趋势。

不过，法国《回声报》说，目前30亿欧元的重组协议不具任何约束力，要等中国国家主席习*近*平3月底访问法国时才最终确认。该报说，这个资本新组合不仅可以帮助标致-雪铁龙集团走出目前的困境，而且还支持企业未来进行新的投资。

其实在历史上，标致已经有过接受外资的经历，1970年代就有美国的克莱斯勒，近期还有美国的通用公司。

标致在法国本土雇有9万员工，该企业近几年来，在欧洲市场出现巨大亏损，亏空高达50亿欧元。法国政府已多次给予援助，并且向该企业提供70亿欧元的银行信用担保。这个担保期限到2016年底。30亿欧元的振兴方案一旦实施，标致集团自己的金融公司将可自主融资，不再需要国家担保。

法新社说，标致-雪铁龙集团的战略转折还意味着加强与中国的合作。除了定位中国市场，还将扩展到东南亚市场。并帮助中国合作伙伴向其他地区推出崭新的中国品牌。目前标致-雪铁龙已在中国建有3家工厂，并打算与东风合作兴建第四家工厂。

在法国政府和中国东风参股之前，标致-雪铁龙集团的股权结构是：标致家族占25.4%，法国以外各个投资机构合计占35.5%，法国国内各投资机构占18.4%，美国通用公司占7%，散户持股7.5%，法国汽车技术控制机构占股3.6%，标致雪铁龙公司员工购股2.6%。

雷诺集团的前2号人物卡洛斯-塔瓦莱斯（Carlos -Tavares）原定3月份接手标致-雪铁龙首席执行官菲利普-瓦兰（Philippe-Varin）的工作。但现在两人加快了交接进程，塔瓦莱斯定于2月19日开始指挥该集团汽车部门的运作。知情人说，现在操作方面十万火急，需要把失去的市场赢回来。

接下来的一个未知数，是标致-雪铁龙集团的监理会成员构成。按照新规定，未来标致家族只有两人可以进入监理会。而标致家族目前有三名领导人分管家族的三个企业分支：除了现任监理会主席蒂埃里-标致 (Thierry Peugeot)之外，还有他的堂兄罗伯特-标致 (Robert Peugeot) 和让-菲利普-标致。

（责任编辑：辛民）