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大陆重大铁路交通事故通报未提及核心原因
2017-02-20 16:48 中港台时间
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【大..;2017年02月20日讯】去年底,京广线安阳火车站发生一起造成6名工人死亡的重大铁路交通事故。目前官方对这起事故进行通报,但并未明确提及事故原因涉赶工期。

2月20日,中共国家铁路局网站通报了去年12月10日河南省安阳市安阳火车站发生的铁路交通事故的调查处理情况公告。

2016年12月10日上午,郑州铁路局新乡电务段安阳信号车间安阳北检修工区在京广线安阳站组织加装道岔融雪装置作业,现场共有10名工人。9时41分, X103次行包列车运行至安阳站166#道岔区域处,撞轧现场作业人员6人,造成6人死亡。

这起事故造成X103次机车部分配件受损,设备损失人民币4505元。

国铁局认定,作业现场安全防护失效是导致事故发生的直接原因。但财新网报导说,“12.10”事故与赶工期有关,但此次通报并未明确提及此事。

郑州铁路局在2016年10月下达了新装道岔融雪装置的安装任务,要求保证在12月10日前全部安装到位。该任务即是本次事故死亡人员事发时所从事的工作。

去年事故发生后,陆媒曾报导,被撞的6名作业人员中,2人为铁路职工,4人为民工,经确认六6人全部死亡,构成铁路交通较大事故。

郑州铁路部门相关人士透露,此次X103次事故,属于铁路安全生产较大事故,此次事件,在大陆铁路部门来说比较罕见。因事故涉事双方都是铁路系统职工,铁路部门又将之称为“路内事故”,所以该种事故一般都不对外透露信息。

据通报,事故责任者和有关管理人员共22人被处理。国铁局公告并没有透露这22名责任人的具体姓名。据大陆财新报导,郑州铁路局局长为何元、党委书记为杨伟军。

责任编辑:方明

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