【大.纪.元;2019年12月19日讯】（大.纪.元;记者刘毅报导）中共对大陆企业的补贴从2013年至2018年间翻了一倍，而且今年还在增长，有观点认为，中共补贴会造成美中有关贸易谈判相关结构性改革陷入僵局。

据日经中文网消息，经过对中共当局对企业补贴的统计发现，2018年对企业补贴为1562亿元（人民币，下同），约为2013年的2倍。而且今年1～9月的补贴总额比去年同期增加15%。在纳入统计对象的全部3748家企业中，3544家获得补贴。

今年1～9月接受当局补贴最多的是中国石化，第2位是广州汽车集团，第3位是上海汽车集团，第4位是液晶面板巨头京东方科技集团（BOE），TCL集团第6位，珠海格力电器第7位，这些电子行业也排在前10位中。

在今年接受中共补贴的前10家公司中，4家是汽车厂商。消息认为，此举显示以经营不善的企业为对象的救济色彩突出。

大陆车企在今年延续2018年的跌势，中国汽车工业协会12月10日发布的最新数据显示，今年前11个月，中国品牌乘用车销量同比下降16.9%，市场占有率跌至38.9%。

据德国汽车工业协会（VDA）预计，2019年中国汽车市场的销量将减少10%至2090万辆，明年继续下降。截至今年11月，中国汽车市场已经连续17个月销量下滑。

面对行业不景气，很多大陆车企加紧发债融资，有的不得不裁员降低运营成本，有的卖房，一汽夏利股份被卖掉，完全退出市场。

而中共当局对企业补贴不仅违反了世界贸易组织（WTO）的规定，而且还在美中贸易谈判中令自己陷入了僵局。

WTO禁止以促进出口为目的企业补贴，并要求相关国家对补贴提交相关报告；美国也要求中共取消这些补贴，以创造公平的竞争环境，但中共当局对此从未出现让步迹象。

评论人士文小刚认为，中共当局给企业发放补贴一方面是鼓励企业出口，帮助这些企业在国际上打压他们的竞争者；另外，也是为了让一些高科技产业可以投入人力加紧研制科技新品，以帮助中共搞的中国制造2015计划，实现称霸世界的野心。目前，中共当局对企业的补贴和对国企提供低息贷款是支撑大陆企业的主要工具。但中共此举势必增加了美中贸易谈判的难度，因为美国对中共给企业提供补贴，造成不公平竞争非常不满，这是双方谈判的一个焦点。

责任编辑：李沐恩 #