【大紀元10月14日訊】2003年世界一級方程式錦標賽在日本鈴鹿賽道落幕，年度衛冕冠軍邁克爾．舒馬赫在發車不利又在比賽中發生刮蹭不得不多進站一次的情況下，令人難以置信獲得了第8名，以總積分92分獲得了2003賽季F1大獎賽冠軍，至此他以6次世界冠軍的成績超越了阿根廷著名車手方吉奧的5次世界冠軍的記錄。
　　34歲的舒馬赫，已連續4年蟬聯車手世界冠軍，只是今年受量身訂做的新規則所限，加上威廉斯、邁凱倫車隊強力威脅，贏得相當辛苦。上一季舒馬赫豪奪11站冠軍，今年僅6站封王。
　　可以說舒馬赫是幸運的，因為他在比賽中經歷了兩次「事故」，不過這兩次事故並沒有阻止舒馬赫前進。在賽後接受記者採訪時，舒馬赫表示日本大獎賽是他職業生涯以來最艱苦的一場比賽之一。
　　在比賽開始不久，舒馬赫的賽車在進彎時和佐籐琢磨的英美賽車相碰撞，致使舒馬赫賽車的前定風翼受損，他不得不回維修站更換，出戰後舒馬赫排在了最後一位。而在比賽快結束時，舒馬赫又和弟弟小舒馬赫進行了激烈的角逐，由於舒馬赫駕駛不當，致使小舒馬赫的前定風翼撞在他賽車的左後輪。
　　舒馬赫賽後回憶起這些仍舊有些後怕。在賽後接受採訪時他表示：「這真是混亂的一天，同時這也是艱苦的一年，艱苦的一個賽季，今天的比賽是我職業生涯最艱苦的一場比賽之一。」不過舒馬赫在賽後仍舊感到高興，因為他已經超過方吉奧成為F1車壇獲得年度冠軍最多的車手。
　　最後的結局對於法拉利車隊來說無疑是最完美的，法拉利車隊的巴裡切羅首先衝過終點，獲得他本賽季個人第2個分站賽冠軍，這是一次具有歷史意義的沖線，因為巴裡切羅奪冠的意義並不在於他今年的成績比去年舒馬赫的奪冠成績領先10分鐘，而在於他確保了舒馬赫和法拉利的年度總冠軍。同時舒馬赫與巴裡切羅聯手貢獻147分，也讓法拉利車隊確定5連霸。
　　在比賽中，從桿位出發的巴裡切羅在第一圈就被來勢洶洶的蒙托亞超過，之後又受到了阿隆索的強力追擊，但巴裡切羅沒有慌張，在蒙托亞因為賽車故障而退出後，巴裡切羅穩穩的跑在第1位，他的穩健讓惟一能夠對舒馬赫第6個年度總冠軍造成威脅的萊科寧毫無辦法。
　　對於隊友舒馬赫獲得總冠軍，巴裡切羅表示：我為他感到驕傲，他為車隊作出很大貢獻。而這條賽道是車手們非常喜歡的賽道，在這裏可以檢驗一位賽車的綜合技術。我希望車隊及車手明年會繼續保持良好狀態迎接新的挑戰。
　　分站賽冠軍易得，總冠軍難求，而這不可能的任務，舒馬赫已經出色的完成了六次！這樣輝煌的時刻不知要過多久才會重現。現在，他登上了前無古人的巔峰，他還會再帶給我們甚麼樣的奇蹟？五個月後，2004F1澳大利亞墨爾本大賽會將一切揭曉！