【大.纪.元;10月14日讯】2003年世界一级方程式锦标赛在日本铃鹿赛道落幕，年度卫冕冠军迈克尔．舒马赫在发车不利又在比赛中发生刮蹭不得不多进站一次的情况下，令人难以置信获得了第8名，以总积分92分获得了2003赛季F1大奖赛冠军，至此他以6次世界冠军的成绩超越了阿根廷著名车手方吉奥的5次世界冠军的记录。
　　34岁的舒马赫，已连续4年蝉联车手世界冠军，只是今年受量身订做的新规则所限，加上威廉斯、迈凯伦车队强力威胁，赢得相当辛苦。上一季舒马赫豪夺11站冠军，今年仅6站封王。
　　可以说舒马赫是幸运的，因为他在比赛中经历了两次“事故”，不过这两次事故并没有阻止舒马赫前进。在赛后接受记者采访时，舒马赫表示日本大奖赛是他职业生涯以来最艰苦的一场比赛之一。
　　在比赛开始不久，舒马赫的赛车在进弯时和佐藤琢磨的英美赛车相碰撞，致使舒马赫赛车的前定风翼受损，他不得不回维修站更换，出战后舒马赫排在了最后一位。而在比赛快结束时，舒马赫又和弟弟小舒马赫进行了激烈的角逐，由于舒马赫驾驶不当，致使小舒马赫的前定风翼撞在他赛车的左后轮。
　　舒马赫赛后回忆起这些仍旧有些后怕。在赛后接受采访时他表示：“这真是混乱的一天，同时这也是艰苦的一年，艰苦的一个赛季，今天的比赛是我职业生涯最艰苦的一场比赛之一。”不过舒马赫在赛后仍旧感到高兴，因为他已经超过方吉奥成为F1车坛获得年度冠军最多的车手。
　　最后的结局对于法拉利车队来说无疑是最完美的，法拉利车队的巴里切罗首先冲过终点，获得他本赛季个人第2个分站赛冠军，这是一次具有历史意义的冲线，因为巴里切罗夺冠的意义并不在于他今年的成绩比去年舒马赫的夺冠成绩领先10分钟，而在于他确保了舒马赫和法拉利的年度总冠军。同时舒马赫与巴里切罗联手贡献147分，也让法拉利车队确定5连霸。
　　在比赛中，从杆位出发的巴里切罗在第一圈就被来势汹汹的蒙托亚超过，之后又受到了阿隆索的强力追击，但巴里切罗没有慌张，在蒙托亚因为赛车故障而退出后，巴里切罗稳稳的跑在第1位，他的稳健让惟一能够对舒马赫第6个年度总冠军造成威胁的莱科宁毫无办法。
　　对于队友舒马赫获得总冠军，巴里切罗表示：我为他感到骄傲，他为车队作出很大贡献。而这条赛道是车手们非常喜欢的赛道，在这里可以检验一位赛车的综合技术。我希望车队及车手明年会继续保持良好状态迎接新的挑战。
　　分站赛冠军易得，总冠军难求，而这不可能的任务，舒马赫已经出色的完成了六次！这样辉煌的时刻不知要过多久才会重现。现在，他登上了前无古人的巅峰，他还会再带给我们什么样的奇迹？五个月后，2004F1澳大利亚墨尔本大赛会将一切揭晓！