【大.纪.元;9月12日讯】（大.纪.元;记者韩婕综合报导）中国渔船与日本巡逻船碰撞事件，在日本进入司法程序后，日本扣留中国渔船船长10天，中共外交部迅速做出回应，除表达不满与抗议，同时宣布延后原订9月中旬举行的中日东海油田双边会谈；此外，中共海洋调查船11日在东海日本宣称的专属经济海域上，勒令两艘海洋测量船停止作业，日本外务省对此已提出抗议。

中共外交部发言人姜瑜再次强调钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，称日方上述举动违反国际法和基本的国际常识，是荒唐、非法和无效的。

据日本《共同社》报导，日本海上保安厅11日公布所属“昭洋号”和“拓洋号”两艘海洋测量船，在冲绳本岛西北西方约280公里处被中方要求停止调查。日方强调，两艘测量船是在日本专属经济海域进行正当调查，日方未来将继续从事调查，并通知外务省向中方抗议。

日方并表示，油气田谈判是“日中首脑间达成的共识，我们做好了随时回应日程调整的准备”，呼吁早日重启谈判。

根据日本法律，当局可以在不经审讯下扣押嫌犯3天，并可2次向法院申请延长扣押时间各10天；这意味在嫌犯被正式起诉或获释前，会被扣留长达23天，更突显詹其雄遭日方拘留的时间，还可能再延长。

上星期二（9月7日），中国渔船“闽晋渔5179”在中日存在领土争端的钓鱼岛附近海域先后与两艘日本巡逻船相撞；隔天日方以以涉嫌妨碍执行公务为由逮捕了中国渔船船长詹其雄。星期五（10日）日方批准检方要求，拘留詹其雄。

日本海上保安厅随即扣押涉及事件的中国渔船及其船员，并在星期三（8日）凌晨以涉嫌妨碍执行公务为由逮捕了“闽晋渔5179”号船长詹其雄，其他14名船员也被押到冲绳。

中日双方对东海海域画界，仍有歧见，中方认应以大陆棚自然延伸原则，即以冲绳海沟为界，使东海几乎尽归中国；而日本则主张“中间线”画界。 @ (http://www.dajiyuan.com)