【大.纪.元;12月3日报导】（中央社记者杨明珠东京3日专电）受到昨天山梨县笹子隧道水泥块天花板坍塌、夺走9条人命的影响，日本政府今天下令对全国采取同样吊挂式天花板的37处、总共49座隧道全面进行紧急检修。

日本国土交通省（交通部）已下令6家高速公路公司及掌管国道的各地方整备局针对全国采同样吊挂式天花板工法的40条高速公路及9条国道隧道进行紧急检修。

检修的重点包括天花板吊挂的金属零件及与隧道内部顶端结合的部分，要以铁锤敲打，确认声响或敲打触感是否有异常情况。此外，也要采取触诊、近距离目测，调查是否有生锈、裂缝等。

国土交通省下令，本月12日之前要提出紧急检修报告。

日本媒体报导，国土交通省今天为了调查这起夺走9条人命的事故，表示将成立调查委员会，召集专家学者研究、讨论。将针对掌管笹子隧道的中日本高速公路公司的检修隧道作业是否做得适当进行调查。

但是，国土交通省因暂时不打算针对中日本高速公路公司进行深入调查，受到批评。

中日本高速公路公司坦承，有关螺栓的检查，至今只有以目测检查是否有腐蚀情况。今天起开始实施铁锤敲打的检查法。

笹子隧道是以长度约5.3公尺的金属零件吊挂水泥天花板。金属零件上有钢板，以螺栓钻进隧道内部顶端水泥，并以黏接剂固定。

这次在水泥天花板块坍塌的现场就发现有多支螺栓从隧道顶端水泥处掉落。

中日本高速公路公司表示，今年9月实施检查时，只以手电筒照射隧道内部最顶端，目测检查。当时并未发现有异常。

这座隧道的螺栓和金属零件从隧道开通的1977年以来，未曾更换过。