【大.纪.元;2013年03月19日讯】（大.纪.元;记者高紫檀报导）2013年3月17日清晨7时许，原中共铁道部门口的牌子被拿下，换为“中国铁路总公司”的新牌。

按照中共此前的大部制改革计划，原铁道部部门职能被划入交通运输部，同时成立国家铁路局负责原铁道部原有的行政职责，成立铁路总公司负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，并承担铁路建设、铁路安全生产等企业职责。

此前的3月14日，中国铁路总公司在原铁道部内宣告成立，原铁道部最后一任部长盛光祖担任铁路总公司总经理。

对于“铁道部”的牌子被摘，“中国铁路总公司”挂牌，大陆民众在网上评论热烈。

云淡烟青：武警还是那个武警，垄断还是那个垄断……

persianmoon：X，真的只是换块牌子！？

塞北江南Raul_谨慎开车：又一次换汤不换药的典范么？拭目以待……

愤愤的骚年：感觉和推翻清朝后，那些地方的总督改头换面成民国的都督一个样子。

原铁道部债务由中国铁路总公司继承 民众担忧债务转嫁

中共铁道部在江泽民派系把持期间，管理混乱、贪腐严重，原铁道部长刘志军、原铁道部副总工程师张曙光均因贪腐落马，多家媒体曾报导称，张曙光在海外有28亿美元存款。

中共2005年开始大力发展高铁建设项目，既为江系高官贪腐带来了方便，也为铁道部带来了沉重的债务负担。据中共官方数字透露，截至2012年第三季度，铁道部总负债额超过2.6万亿人民币。

中共官方称，中国铁路总公司将承担铁道部原有债务。

不过，大陆民众担忧的是中共体制下的铁路总公司会变相将债务转嫁给民众。

民众“飞_越_太_平_洋”：企业以盈利为目的，火车票涨价成为必然！

么_钊的夜夜夜夜：坐等火车票升价。

晓雨闻铃：换块牌子准备准备就可以IPO了。（上市）

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（责任编辑：姜斌）