【大.纪.元;2013年09月16日讯】（大.纪.元;记者方晓报导）9月16日早高峰七点许，北京地铁发生故障，导致四号线全线瘫痪，众多市民再次遭遇大拥堵，地面公交被挤爆。亲历者质疑故障处理方式。

据北京民众反映，16日早高峰7时许，北京地铁出现故障，致地铁四号线双向停运。据车站内广播称是车站信号系统故障。

官媒报导称，贯穿北京南北的地下交通大动脉——京港地铁四号线16日早高峰遭遇“大血栓”。因信号故障，四号线双向停运两个多小时。由于是周一早高峰，四号线沿线地面交通也出现拥堵。

地铁四号线经过北京南北很多重要站点，包括中关村、西直门、西单、北京南站等。在二号线和四号线的换乘车站——宣武门站，有拎着大包小包、拖家带口的乘客匆忙走出地铁站，有的给亲友打电话告知地铁的拥堵遭遇。

周一早高峰被堵在地铁站台和困在地铁隧道里的上班族们，领教了双节拥堵的“痛苦”，纷纷表示“除了无奈、无助和无力，剩下的就只有迟到了。”

乘客曹槟说，他的一个同学在西直门到动物园之间的隧道里从7点10分堵到8点10分，空调后来也不运转了。

中国新闻网高级客户经理宿方磊在微博发图并透露，北京地铁4号线故障，致地面公交被挤爆。北京四号线沿线马家堡西路公交站，游客争相挤上公交。

亲历者：地铁故障处理方式依然是欺骗、蒙蔽

新浪机构认证的博联社官方微博披露博联社博友的经历并质疑北京地铁四号线故障处理方式：7点出家门去地铁，打算赶7：20的列车。显示牌的时间突然变成，“还有9分钟入站”。9分钟后，显示牌显示，“还有5分钟入站”。之后，就是一直显示“2分钟”、“1分钟”。但等了30分钟后，站厅已经满了，外面的闸机早就关上了，列车不来了。

“4号线故障处理方式没有变化，依然是欺骗，蒙蔽。乘客刷卡进，刷卡出，没有车，也能运营，也算绝妙。”

“出了地铁站，走到地面公交站。人满。好不容易挤上一趟公交，走走停停，每站都有大量的人挤车，上不来。到了3环，车停了，司机让大家下车，说车一直在拖底。

“3环外，所有南来的公交车都是满的，所有的出租车也都有人。等候40分钟，终于打到了出租车。地面也异常拥堵。10：30，到了公司。耗时3小时30分钟。”

“我不知道这算4号线地铁第几次出问题了。4号线坏的周期已经比最初有所缩短。”

官媒质疑：故障原因到底是什么？

9月16日下午，官媒新华社国际新闻实时播报发微博：北京地铁四号线今晨全线瘫痪，令周一早高峰堵上添堵。被困的上班族们除了焦急等待还有茫然：故障原因到底是什么？运营方为何没有通过媒体和微博等提前告知？大批乘客滞留，为何不能及时疏导？

北京地铁频繁出现故障，造成大“混乱”，严重妨碍市民出行。乘客对北京地铁故障非常不满。

网民“淇淇淇刷刷刷”：北京地铁四号线在早上经常出bug，太恐怖！

（责任编辑：刘毅）