【大.纪.元;2016年10月01日讯】号称拥有世界最多桥梁的中国大陆，公路桥梁总数接近80万座，其中大桥、特大桥将近9万座。但步入维修期的在役桥梁日渐增多，现有逾10万座桥梁是危桥。垮塌现象屡屡发生，令人担忧。

陆媒报导称，这些垮塌桥梁中，近六成为1994年之后所建，桥龄还不到20年。有的是刚刚建成，就瞬间坍塌。

官方统计数据显示，目前中国公路路网中在役桥梁约40%服役超过20年，技术等级为三、四类的带病桥梁达30%，超过10万座桥梁为危桥。

交通运输部相关负责人指，近年来建成的大桥、特大桥，造价越来越高，桥型选择追求“长、大、高、特”，但桥梁质量却出现诸多问题，使用没多久就出现大修甚至重新铺装桥面。

有业内人士指，对于中小桥梁，面临材料劣化、地基沉降等渐变型风险和车船撞击、车辆超载、地质灾害等突发型风险，使得桥梁存在一定的安全隐患。

不过，网络舆论认为，体制腐败才是“豆腐渣”桥梁工程的真正祸根。“桥歪歪”不仅造成财产损失巨大，还涉及到人命伤亡。

2016年2月，陆媒报导，河南商丘市虞城县王安庄泄洪闸大桥通车仅3个月，即出现护栏破裂、水泥脱落等问题，甚至在混凝土内发现木条。民众质疑这又是“豆腐渣”工程。

2016年9月11日，江西省吉安市泰和县的泰和大桥旧桥发生坍塌，事故现场有车辆被压。事故造成5名受伤人员被送往医院抢救，3人失联。

各地大桥坍塌令人触目惊心。

责任编辑：洪宁